【悲報】ガソリン車廃止、無理そうwwwwwwwwwww

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1 : 2020/12/22(火) 11:56:49.553 kGg5dTaUd.net


国の発電能力不足
充電機設備不足
自動車業界の雇用が減少


むり












2 : 2020/12/22(火) 11:57:19.385 vSPGDsJC0.net


トヨタが反対してるから無理

没落国家はこうやって作る

3 : 2020/12/22(火) 11:57:45.319 bqn7fpJCa.net


じゃけんとりあえず既存の原発をどんどん使おうぜwwww

124 : 2020/12/22(火) 12:34:06.709 MVWcR5Mn0.net


>>3
最悪じゃん
メリットよりもデメリットの方が桁違いに大きいじゃないか

5 : 2020/12/22(火) 11:58:18.629 rUK0YdvHM.net


リーフ買おうと思ってたのに残念

6 : 2020/12/22(火) 11:58:24.149 kGg5dTaUd.net


原発を10基作らないと電力供給不足

8 : 2020/12/22(火) 11:58:58.199 4AV3Tb/r.net


まあ難しいだろうな海外からはぶーぶー言われるかもな

9 : 2020/12/22(火) 11:59:39.835 lCwCD8yTM.net


雇用は電気自動車の方で生まれるだろ
そんで充電機は作ればいいだろ
電力は他の廃止謳ってる国はどうなん?足りてるの?

11 : 2020/12/22(火) 12:00:04.861 M8PkvZMJK.net


ハイブリッドが限度

21 : 2020/12/22(火) 12:03:24.251 QcAVVrOTM.net


ガソリン燃やして動かすほうがよっぽど交換効率良いし

ハイブリッドとか電気オンリーの良さって車内が静かなことくらいでしょ?

22 : 2020/12/22(火) 12:03:56.288 Evwrj7l4d.net


充電インフラ整っても充電時間がな……





25 : 2020/12/22(火) 12:05:25.512 +5eDibPa.net


日本で不可能だろうがなんだろうがEVを作らないと国外で戦えなくなって結局死亡じゃん

32 : 2020/12/22(火) 12:08:42.346 PhFEwpnv0.net


言うて10年売る気で投資してライン作って開発してるのにラインナップも充実しない内ににいきなり10年で終わりよは乱暴過ぎる

33 : 2020/12/22(火) 12:09:01.605 wgex8pMcM.net


トヨタが言ってるんなら本当に難しいんだろうな
ただガソリン車に代わる物の開発はちゃんとやるだろ

43 : 2020/12/22(火) 12:11:24.166 1vXk7zCf0.net


>>33
やりたくないからダダ捏ねてるだけだよ
微妙に旧いデータ参照にして発電がーとか抜かしてる

35 : 2020/12/22(火) 12:09:34.680 5hhkkRC+0.net


ちなみにヨーロッパは水素社会にする為に2030年までに50兆円投じるって話になってる
EVが全然エコじゃないって気づいたから

日本でもう時代遅れのEVの普及云々で騒いでるのは経産省参与のアホがテスラにいて働きかけてるからだろ

38 : 2020/12/22(火) 12:10:25.997 TtE+7HMXp.net


ハイブリッドならいける
車体価格が高くなりガソスタが儲からないけど

39 : 2020/12/22(火) 12:10:36.499 Blq5XFGtd.net


100%達成は無理な目標を掲げて30%ぐらい達成させるのが技術の進歩

44 : 2020/12/22(火) 12:11:24.837 5PTcM1HSd.net


大体何を根拠にEV化を推してんの?

53 : 2020/12/22(火) 12:14:00.340 5hhkkRC+0.net


>>44
ヨーロッパ「EVやめて水素にするんだ。そっちの方がエコなんだ。2030年までに50兆投じる」

トヨタ「ほれ見ろ」

経産省参与の水野「テスラで社長になったんだ。電気自動車の時代なんだ」

政府「うおおおおトヨタお前も電気やれやオラァ!」

トヨタ ピクピク

今こんな流れやと思うで

87 : 2020/12/22(火) 12:24:14.128 mAhBWUoWd.net


バッテリー交換型にするから大丈夫




103 : 2020/12/22(火) 12:26:07.224 GcsgtJXd.net


ほんとなんで電気なんだろうな

115 : 2020/12/22(火) 12:30:25.796 5hhkkRC+0.net


>>103
現時点で世界一にも近い需要がある中国市場で売れる可能性があるから
言っておくが電気自動車には明るい未来はそんな待ってない
テスラの株価がガンガン下がってる現状見りゃ分かる

134 : 2020/12/22(火) 12:38:18.731 HDcRRE5nd.net


走行時に充電できる無線給電のインフラが整えば長距離走行や大雪での立ち往生の問題も解決できそうだけどめちゃくちゃ金掛かりそうだな

139 : 2020/12/22(火) 12:39:58.493 7HVZAh06d.net


いきなりゼロにしますとか言うから駄目なんだよ

140 : 2020/12/22(火) 12:40:32.345 K0VWpj0q0.net


co2排出を抑えるためにガソリン車辞めるって言ってて
そのための必要電力を確保するために発電機を増やした方がco2排出増えるのはギャグ

161 : 2020/12/22(火) 13:00:35.095 BV39UHtqd.net


まあどうでもいいけどこんな調子だから日本はアメリカや中国に勝てないんだなって
日本株買うとか金の無駄やわ

166 : 2020/12/22(火) 13:06:26.347 plzaKCPx0.net


世界に売れればいい
日本のインフラなんて二の次だよ

173 : 2020/12/22(火) 13:32:02.469 kMXvVGgSr.net


チョロQみたいなゼンマイ仕掛けとかどうだろ
昔そういう記事見たことある

183 : 2020/12/22(火) 14:22:11.530 X0jwANG30.net


ガラケーと同じパターン
利権や力を持ってる所がゴネて対応が遅れる























この記事へのコメント

  • >トヨタが反対してるから無理

    こういうやつはホント、日本語からやり直した方がいい
    2021年01月12日 14:34
  • 日本国内は水素化へ向けて
    EVは外貨稼ぐためにどんどん作って売ったらええよ
    2021年01月12日 14:43
  • 暖房だけで使用率99%とかなってるのに
    一度大規模停電経験しないと理解できんのじゃないか?
    トヨタが駄々こねてるとか言ってる輩は。
    2021年01月12日 17:03
  • 東京都市部なんかは問題無いだろうけど性能相当上がらないと北海道とか死者が出かねない
    2021年01月12日 17:26