ソニー、たった2年で電気自動車を完成させてしまうwwwwwwwww

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1 : 2020/01/15(水) 23:52:26 z0HWpqCK0.net


アイボ開発担当が「ソニーでもクルマは作れる!」わずか2年で実走行レベルに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00216297-kurumans-bus_all











2 : 2020/01/15(水) 23:52:37 z0HWpqCK0.net


画像





4 : 2020/01/15(水) 23:53:21 c8RCmeUN6.net


出来るもんやね

5 : 2020/01/15(水) 23:53:23 dtQd1sbT0.net


普通にかっこいい

6 : 2020/01/15(水) 23:54:10 k5hs3vRd0.net


ユーザーが求めてるのは走行距離と充電時間

7 : 2020/01/15(水) 23:54:37 ksDjhh910.net


ええやん

8 : 2020/01/15(水) 23:54:47 SEwf9SWp0.net


 開発にあたっては、全体のデザインをソニーがおこない、それに基づいてマグナが完成車までを担当。
マグナが必要なサプライヤーをまとめ上げることで、わずか2年で実走行できるレベルにまでこぎ着けたというわけです。
その意味でVISION-Sはマグナの協力なくしては実現でき得なかったプロジェクトだったとも言えるでしょう。


外注やん

46 : 2020/01/16(Thu) 00:04:04 SWcRxBAg0.net


>>8

9 : 2020/01/15(水) 23:55:22 gqix7kvcM.net


電気自動車自体は町工場とか学生レベルでも作れるから(国の許可とか取れるとは言ってない)

10 : 2020/01/15(水) 23:55:41 iWxrh8FqM.net


すごい

11 : 2020/01/15(水) 23:56:02 25Vnv1A0.net


車体デザインだけで中身マグナかい




12 : 2020/01/15(水) 23:56:07 UiuXlSc60.net


完成…?

13 : 2020/01/15(水) 23:56:33 GN/4YRJ4D.net


市販する気なんか更々ないよ
ごく一部の電気機器だけソニーであとはスープラ作ってるとこに丸投げ

14 : 2020/01/15(水) 23:56:36 SAfzOC9W0.net


かっこいい

15 : 2020/01/15(水) 23:56:57 tW5USJsjM.net


ゴキブリやん

16 : 2020/01/15(水) 23:57:03 pxjh1wxX0.net


ガラスルーフにバブル世代歓喜

17 : 2020/01/15(水) 23:57:14 VCrJAUCu0.net


シャープでかっこいい

18 : 2020/01/15(水) 23:57:55 Vbb3nY6X0.net


かっこええやん

19 : 2020/01/15(水) 23:57:58 UiuXlSc60.net


後ろ姿がアルシオーネみたい

20 : 2020/01/15(水) 23:58:07 FFAfeuP50.net


テスラよりは好き
買わんけど

21 : 2020/01/15(水) 23:58:20 h9edOrJkM.net


電気自動車なんてラジコンだからな電気自動車の方が性能よくなると完成車メーカー死ぬな





22 : 2020/01/15(水) 23:58:50 JJ4hU4Bn0.net


こうしてみるとダサいな
マツダのビジョンクーペは超えてこいよ

23 : 2020/01/15(水) 23:58:51 5vqLfD000.net


でもトヨタは全個体電池を開発したから

24 : 2020/01/15(水) 23:59:39 5vqLfD000.net


全個体電池を抑えられてるのに次世代電気自動車作れるんか?

25 : 2020/01/15(水) 23:59:40 APZpGiZq0.net


ものの価値の分からん馬鹿ばっかで草

26 : 2020/01/15(水) 23:59:45 KUWxB1ffd.net


形にできただけAppleよりマシだよな
Appleはいつになったら車完成させるの?

27 : 2020/01/16(Thu) 00:00:23 1xdCGphe0.net


どこでもいいから走行距離と充電時間をどうにかせーよ

34 : 2020/01/16(Thu) 00:01:37 cqDqeCwS0.net


>>27
全固体電池に共通する特性
・構造や形状が自由。薄型など、柔軟な電池が実現
・小さな層を重ねることで小型・大容量化が可能
・固体なので丈夫。寿命が長くて熱や環境変化に強い
・高速充放電が可能

40 : 2020/01/16(Thu) 00:02:34 44eWeFEk0.net


>>34
いつ実用化されるんや

44 : 2020/01/16(Thu) 00:03:24 cqDqeCwS0.net


>>40
現在商用に向けてコスト下げ中や

51 : 2020/01/16(Thu) 00:05:43 44eWeFEk0.net


>>44
>>49
そうなんかすごい時代やな

49 : 2020/01/16(Thu) 00:04:59 SWcRxBAg0.net


>>40
トヨタが実用レベルのモノの開発には成功した
あとはコスト下げるための技術開発をするだけや

30 : 2020/01/16(Thu) 00:01:09 bQ7NlLC60.net


エンブレムがカッコいい

31 : 2020/01/16(Thu) 00:01:10 3r494VC10.net


どこかの名もない会社が一気に業界の覇権を握る未来

32 : 2020/01/16(Thu) 00:01:15 GaF91FI9D.net


デンソーならかなりのとこまで作れるとは思うけどシャシーは一朝一夕で作れるもんじゃない

35 : 2020/01/16(Thu) 00:01:47 LvrOmw1M0.net


上の方の感想が俺にはわからん
クソダサ超絶ダサい

37 : 2020/01/16(Thu) 00:02:12 Pumj2Qn0.net


仮にフル充電で1000キロ走る車開発されたら石油業界から圧力掛けられるのかな

52 : 2020/01/16(Thu) 00:05:52 8u7MFtdA0.net


>>37
逆にもう石油業界が圧力かけられてるんじゃね ガイジンの環境意識アホみたいに高いで

38 : 2020/01/16(Thu) 00:02:17 eIZDYX+P0.net


センサーとか技術見せるために作っただけだからな

42 : 2020/01/16(Thu) 00:03:18 WgzaYZbv0.net


すぐ壊れそう

43 : 2020/01/16(Thu) 00:03:18 rLWexCCKd.net


はえ〜すっごい

45 : 2020/01/16(Thu) 00:03:41 tU8H4ZSl0.net


エンジンの技術なくても作れる時代になったからな

47 : 2020/01/16(Thu) 00:04:21 ajP7jW7u0.net


フル充電で500キロ走ろうが充電に時間掛かりすぎるから流行らんわ

48 : 2020/01/16(Thu) 00:04:54 qbpKs1KG0.net


これで見せたいのはセンサー関連の技術とアイデアやろ?
車業界へのアピールや

53 : 2020/01/16(Thu) 00:06:20 cqDqeCwS0.net


全個体電池が商用化されたらブレイクスルー起きるで

54 : 2020/01/16(Thu) 00:06:30 FoH0qOu30.net


ソフトやセンサー弱い時点で、PCみたくもうトヨタとかはただの組み立て屋さんになっちゃうのかな
車業界どーなるんだろ






















この記事へのコメント

  • 名無し

    金貯めて テスラ Apple SONY の自動運転電気自動車 🚗🚘 コンプリートしたい
    2020年01月16日 21:31