1 : 2019/05/05(日) 00:13:50
耐久性？
2 : 2019/05/05(日) 00:14:16
燃費が良いとか？
5 : 2019/05/05(日) 00:15:43
>>2
大昔はそうだったけど今は違う
大昔はそうだったけど今は違う
6 : 2019/05/05(日) 00:17:36
ボケ防止
7 : 2019/05/05(日) 00:18:12
眠くなりにくい
9 : 2019/05/05(日) 00:21:48
シフトチェンジの時に間違えたふりして助手席の女の子太股に触れる
とかありえない
とかありえない
10 : 2019/05/05(日) 00:24:47
自分で操ってる感じゃないの
11 : 2019/05/05(日) 00:27:40
趣味性
14 : 2019/05/05(日) 00:28:50
渋滞さえなけりゃMTでもいい
15 : 2019/05/05(日) 00:29:23
壊れたときに安く直せる
16 : 2019/05/05(日) 00:30:45
今MTが燃費良いのは古い！ATの方が燃費良いしパワーロスも少ない
でもMTは眠気防止・踏み間違い防止で安全的には望ましい
でもMTは眠気防止・踏み間違い防止で安全的には望ましい
17 : 2019/05/05(日) 00:31:26
ダブルクラッチが練習できる
19 : 2019/05/05(日) 00:32:46
ＭＴ車の新車が限られてくる
中古車は過走行に修復歴ありばかり
中古車は過走行に修復歴ありばかり
25 : 2019/05/05(日) 00:41:03
ブレーキパカパカ踏まないので電球の持ちがいい
ソースは2001年式12万キロでまだ切れない俺の車
ソースは2001年式12万キロでまだ切れない俺の車
34 : 2019/05/05(日) 00:49:41
>>25
ブレーキランプは普通はLEDだから切れないだろ
ブレーキランプは普通はLEDだから切れないだろ
29 : 2019/05/05(日) 00:45:30
町中がゾンビで溢れかえったときに最後まで生き残れる確率が少し上がる
35 : 2019/05/05(日) 00:49:58
いちいち自分でギア変えるのが楽しいんだよ
45 : 2019/05/05(日) 01:13:20
エンジンのトルク特性を利用してスピードコントロールして操縦
まあ今の低回転型エンジンならATでいいんじゃないかな
まあ今の低回転型エンジンならATでいいんじゃないかな
46 : 2019/05/05(日) 01:14:55
単純に楽しさだけだな
別にスポーツカーじゃなくたってMTは楽しい
別にスポーツカーじゃなくたってMTは楽しい
47 : 2019/05/05(日) 01:15:55
楽しくないよ
54 : 2019/05/05(日) 01:20:26
仕事でたまにMT乗るけどめんどくさいだけ
70 : 2019/05/05(日) 01:52:43
ギヤがスコっと2に入ると気持ちいい
73 : 2019/05/05(日) 01:55:16
踏み間違えて暴走してアクセルが戻らなかったとか言い訳しなくて済む
87 : 2019/05/05(日) 02:01:33
水中花に換えるとお洒落
93 : 2019/05/05(日) 02:48:08
部品点数が少ない
車両価格が安い
認知症予防になる
車両価格が安い
認知症予防になる
100 : 2019/05/05(日) 03:33:51
MT車の方が圧倒的に運転が楽しい
というかAT車はあまりにも単純で簡単過ぎるので慣れてくるとどうしても漫然運転になりやすいし退屈で眠くなりやすいから危険
MT車はちゃんと習わないと発進させることすら困難なのでAT車のように無免許の子供が親の車を勝手に運転して事故になったりするリスクが低くて安全
MT車はクリープ現象がないのでアクセルを踏んでないのに勝手に車が動いて事故になるリスクが低くて安全
MT車はブレーキを踏む前に必ずクラッチを切る癖をつけておけばたとえアクセルとブレーキを踏み間違ったとしても加速はしないので大事故になりにくくて安全
後からクラッチを踏むこともできるし
MT車はAT車より圧倒的に安全性が高い
というかAT車はあまりにも単純で簡単過ぎるので慣れてくるとどうしても漫然運転になりやすいし退屈で眠くなりやすいから危険
MT車はちゃんと習わないと発進させることすら困難なのでAT車のように無免許の子供が親の車を勝手に運転して事故になったりするリスクが低くて安全
MT車はクリープ現象がないのでアクセルを踏んでないのに勝手に車が動いて事故になるリスクが低くて安全
MT車はブレーキを踏む前に必ずクラッチを切る癖をつけておけばたとえアクセルとブレーキを踏み間違ったとしても加速はしないので大事故になりにくくて安全
後からクラッチを踏むこともできるし
MT車はAT車より圧倒的に安全性が高い
111 : 2019/05/05(日) 03:57:40
AT車の普及が大人が子供に尊敬されなくなった一因
昔はMT車を乗りこなす親を見て子供は格好いいと憧れたもんだ
AT車なんか子供でも運転できるゴーカートとほとんど同じようなもんだから大人の威厳も糞もない
MT車を運転する快感をなかなか味わえなくなったことは若者の車離れの一因でもあるな
MT車が多かった頃は車が大好きで貧乏でも車を持ってるやつが沢山いた
運転の楽しみが少ないAT車なら貧乏人が無理して買うこともない
昔はMT車を乗りこなす親を見て子供は格好いいと憧れたもんだ
AT車なんか子供でも運転できるゴーカートとほとんど同じようなもんだから大人の威厳も糞もない
MT車を運転する快感をなかなか味わえなくなったことは若者の車離れの一因でもあるな
MT車が多かった頃は車が大好きで貧乏でも車を持ってるやつが沢山いた
運転の楽しみが少ないAT車なら貧乏人が無理して買うこともない
118 : 2019/05/05(日) 04:52:56
趣味的な運転を楽しめるかどうかじゃないの
あと下り坂のエンブレ
あと下り坂のエンブレ
148 : 2019/05/05(日) 09:31:36
車の機構が分かりやすい
車関係の仕事に要る
車関係の仕事に要る
190 : 2019/05/05(日) 14:23:37
ＡＴ限定免許をバカにするくせにＡＴ車に乗ってる奴に
「実質ＡＴ限定と同じじゃねえか」とマウントが取れる
「実質ＡＴ限定と同じじゃねえか」とマウントが取れる
217 : 2019/05/05(日) 18:46:42
単に高度なことしてる感を感じたいだけだろ
228 : 2019/05/05(日) 19:21:13
ボログルマ乗っててもMT車なら「ああ車好きなんだな」って思われるかもしれないところ
この記事へのコメント
ＭＴ保持＝大卒
ＡＴ限定＝高卒
と置き換えて考えるといいよ