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なぜトヨタ「センチュリー」が御料車に? 長きに渡る皇室の移動遍歴とは

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1 : 2019/05/01(水) 19:29:49 wxI4ewZL9

なぜトヨタ「センチュリー」が御料車に? 長きに渡る皇室の移動遍歴とは

皇室とセンチュリーの関係とは

 令和の幕開けとなる皇位継承式典に際し、「10月に行われる新天皇のパレード
『祝賀御列(おんれつ)の儀』ではトヨタの「センチュリー」をベースにした
オープンカーが使われる」という報道が2019年1月にありました。

 皇室と言えば日本の最高峰サルーンである「センチュリー」と深い関係にあります。
平成から令和へと元号が変わるいま、皇室と「センチュリー」の関わりについて、
紐解いてみましょう。

 天皇皇后両陛下や皇族が公式に乗車する車両を「御料車(ごりょうしゃ)」と
いいますが、日本ではじめて自動車がそれまでの馬車にかわり導入されたのが
1912年(大正元年)でした。

 初代の御料車はイギリスの「デイムラー」で、1921年(大正10年)には2代目と
して「ロールスロイス」、1932年(昭和7年)にはドイツ車の
「メルセデス・ベンツ」を採用。

 7台が輸入された「メルセデス・ベンツ770」のうちの1台は1968年(昭和43年)
まで長きにわたり使われた後、1971年(昭和46年)にダイムラー・ベンツに
寄贈され、今でもドイツにある同社の博物館に展示されています。

 1951年(昭和26年)に4代目御料車として「キャデラック」が導入されたのち、
1967年(昭和42年)に初の国産御料車として採用されたのがプリンス自動車
(現:日産)の「プリンス・ロイヤル」。その後、2006年(平成18年)からは
6代目としてトヨタ「センチュリーロイヤル」が納入されました。

 センチュリーロイヤルの導入当時、新しい御料車に関して宮内庁管理部は、
次のように説明していました。

「以前の御料車『ニッサンプリンスロイヤル」の5両は、導入後40年近くを経過、
車両本体の老朽化、部品補充が困難となってきたことなどからその維持が限界に
近づいており、運行に支障を来すおそれがあることから、後継車として新御料車
『センチュリーロイヤル』を導入しました。

 御料車は、国会開会式や全国戦没者追悼式などの際の行幸啓にご使用になる
ほか、国賓を始め外国の元首の公式訪問の際に、そのご使用に供されます」

(以下、ソース元にてご確認ください)

くるまのニュース(5/1(水) 9:01配信)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190501-00010001-kurumans-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190501-00010001-kurumans-bus_all&p=2
5 : 2019/05/01(水) 19:32:50 8p5qnQCj0

乗り降り含めて、ミニバンの方が良くない?
118 : 2019/05/01(水) 21:22:59 +8ObOlLJ0

>>5
ミニバンはセダンに比べると大きく品格が落ちる
皇族や王族、貴族を乗せるべき車ではない


13 : 2019/05/01(水) 19:36:36 dy5yPQtH0

トランプがビースト寄贈すりゃいいんよ。
で、政府からトランプにランクル贈る。

即位礼にはTOYOTAロゴを飾った黒塗りランクル300に自衛隊を載せて警備するんだよ。
14 : 2019/05/01(水) 19:38:07 IzXp6ouz0

もうプレジデント造ってないからでしょ
16 : 2019/05/01(水) 19:39:56 xYfWmD8D0

各国の大使就任の際にはほとんどが馬車を選ぶらしい
19 : 2019/05/01(水) 19:42:51 sBDxeMip0

今まで意識したことなかったけど御料車ってナンバーないんだな
前後とも菊の御紋だった
20 : 2019/05/01(水) 19:43:22 4tnRpPRo0

秋篠宮家はなんで三菱なの?
てか、三菱ってあんなセダン持ってたっけ?
23 : 2019/05/01(水) 19:45:03 3OrpohAF0

>>20
ティグ二ティ
26 : 2019/05/01(水) 19:48:24 tTW0Iild0

ロードスターでいいじゃん
28 : 2019/05/01(水) 19:49:51 IURGr9D90

皇居に入る黒田清子さんの車は地味なフォルクスワーゲンで異彩を放っていた
降家するとはこういうことなんだな
29 : 2019/05/01(水) 19:50:00 wxI4ewZL0

( ´`)ノ<オープンカーがいいなら相撲取りが優勝パレードで使うあれでいいじゃん
31 : 2019/05/01(水) 19:52:23 IXEaliau0

センチュリーだけど全くの別もんだしなぁ御料車は
101 : 2019/05/01(水) 21:05:24 6tOV33K80

>>31
SuperGTやDTM並の改造なのか?
175 : 2019/05/01(水) 22:35:16 9G/d57390

>>101
装甲車
35 : 2019/05/01(水) 19:56:44 SuhQYvqs0

今日陛下が乗ってたのって御付きが真ん中にいて3列シートに見えたけど
38 : 2019/05/01(水) 19:57:52 IXEaliau0

>>35
後ろは対面シートになってたはず
54 : 2019/05/01(水) 20:07:27 u+1oVKAi0

>>38
正式なリムジンは、後部ドア横に随員席(折畳み式)、後部ドアの更に後ろに後部座席(主賓用)がある。
今日の様な国事行為の場合は、随員席に侍従長(皇后の場合は女官長)が伺候する。
50 : 2019/05/01(水) 20:03:54 SLUyaJvxO

まぁ風格もだけど日本車としては最高ランクの安全性と頑丈さがあるんだろうな
レクサスが庶民車に見えるもんなぁ
55 : 2019/05/01(水) 20:09:14 TqLJinDM0

俺もセンチュリー欲しい!とか思ったけど自分で運転すんのもなw
73 : 2019/05/01(水) 20:38:34 ry42+TEd0

ニッサンとはえらい差がついたな
89 : 2019/05/01(水) 20:53:35 dy5yPQtH0

新しい時代を演出するなら、COPENを陛下に運転してもらうに限る

フルオープンならJAサンバーにローマ法王みたいなお立ち台設置でいーやん。
94 : 2019/05/01(水) 20:57:17 6e6Nguce0

センチュリーロイヤルは車幅2m超で車高が1.8mくらいで
単体で見てるとサイズ感がわからないけどちょっとしたミニバンよりデカいんだよね
123 : 2019/05/01(水) 21:26:18 Tnw442Wz0

>>94
おそらくシャーシーはラダーフレームで アクスルは四トントラックのを流用しているかも知れないよ
モノコックじゃ開発費が出ない
アクスルもかっ飛ばさないからリジットでもいけるし
95 : 2019/05/01(水) 20:57:41 sgmBG73A0

日産は落ちぶれたな
ホンダがこの領域に入ることはまず無いし、海外勢(ロールス・ロイス)に遅れをとらない限りトヨタ安泰だな
99 : 2019/05/01(水) 21:04:42 LQA2NYDi0

レクサスじゃあかんのか?
105 : 2019/05/01(水) 21:06:45 ln9WOy0S0

>>99
レクサスはドライバーの楽しさを考えた車だから
後部座席に乗る人のために特化した車じゃない
110 : 2019/05/01(水) 21:11:47 HT+BgVar0

>19
ナンバーはついてないけどフロントガラスに車検のシール貼ってあった
つまり車検証はある?
じゃナンバー相当の番号はあるんだろうね
147 : 2019/05/01(水) 21:49:16 XisIT0dt0

>>110
「皇1」「皇2」ってのがナンバープレートに当たる
144 : 2019/05/01(水) 21:44:55 u+1oVKAi0

>>131
>>135
センチュリーロイヤルの市販は全く考えられていない。
センチュリーロイヤルは全4台。
今日使われたのは天皇皇后両陛下公務用の「皇1」
外国要人用(防弾仕様)の「皇3」「皇5」
更に寝台車仕様の「皇2」
つまり、ノーマルのセンチュリーロイヤルはただ一台。
「自国元首の為の専用車種」

現行センチュリーは、センチュリーロイヤルをダウングレード且つ量産可能としたもの。
例えれば
「ガンダム」と「ジム」
164 : 2019/05/01(水) 22:09:25 yNWboGqf0

センチュリーに詳しい人がいて
色々と勉強になったわ
令和はじめてのありがとうを伝えよう



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