1 : 2019/03/25(月) 08:58:44 Vz9IlC5f0
ミニ乗ってるけど修理代バカにならんで流石にもう無理や
5 : 2019/03/25(月) 08:59:53 YBqQx8kJd
そんな壊れるんかミニ
6 : 2019/03/25(月) 09:00:36 Vz9IlC5f0
>>2-4
まぁ無理やわな
>>5
外車は大概そうや、買うワイもアホやけど
まぁ無理やわな
>>5
外車は大概そうや、買うワイもアホやけど
8 : 2019/03/25(月) 09:01:08 vazF3fJr0
ドイツ3メーカー
9 : 2019/03/25(月) 09:01:37 lD0xW8Sya
壊れないものなんてないぞ
14 : 2019/03/25(月) 09:02:45 lTYJK7q70
お客様、ロールスロイスは故障いたしません
16 : 2019/03/25(月) 09:03:08 ZmI3Rm7xd
見た目と世間体気にならないなら
なんだかんだ言ってトヨタが故障少ないで
なんだかんだ言ってトヨタが故障少ないで
26 : 2019/03/25(月) 09:04:29 Vz9IlC5f0
>>16
まぁ見た目全振りや、乗った後でクッソ重いハンドルにもはまってしまったけど
まぁ聞きつつやっぱトヨタかなとか思っとんやけどな
でも気になるデザインの車がないんよなぁ
まぁ見た目全振りや、乗った後でクッソ重いハンドルにもはまってしまったけど
まぁ聞きつつやっぱトヨタかなとか思っとんやけどな
でも気になるデザインの車がないんよなぁ
17 : 2019/03/25(月) 09:03:10 iLZoJx4e0
BMは壊れるって聞くけどな
28 : 2019/03/25(月) 09:04:54 RqIusExl0
外車修理したろ思ってもワイ自慢の工具が全然合わんかった
30 : 2019/03/25(月) 09:05:13 5LjCqaGz0
壊れない車欲しいなら国産車にすりゃええやん
一般人が買える値段でトヨタより部品精度いいメーカー存在せんで
一般人が買える値段でトヨタより部品精度いいメーカー存在せんで
31 : 2019/03/25(月) 09:05:18 C1xkfmtea
外車で修理代高いとかうんこは臭い言うてるようなもんやろ
39 : 2019/03/25(月) 09:06:25 Vz9IlC5f0
>>31
修理代が高いのはまだええんや、問題は頻度
修理代が高いのはまだええんや、問題は頻度
33 : 2019/03/25(月) 09:05:41 6s4ndVoQ0
外車はプラスチック部分が劣化しやすい。特にビートル。
35 : 2019/03/25(月) 09:05:56 xra1nLebd
修理のたびに部品取り寄せてたら破産しそう
36 : 2019/03/25(月) 09:05:56 XSNNnxiX0
ミニクーパーて維持費なんぼかかるん？
48 : 2019/03/25(月) 09:09:00 Vz9IlC5f0
>>36
車検だけでもめっちゃかかる
んでパッキンとかなんとかちょくちょくいかれるし部品もいちいち取り寄せになるから小さいものでも馬鹿高い
車検だけでもめっちゃかかる
んでパッキンとかなんとかちょくちょくいかれるし部品もいちいち取り寄せになるから小さいものでも馬鹿高い
45 : 2019/03/25(月) 09:08:25 G1c9OLBk0
言うてもVWは頑丈やぞ
ゴルフ5以降の世代は窓落ちせんし、DSGは乾式7速じゃなければ問題無かったで
ゴルフ5以降の世代は窓落ちせんし、DSGは乾式7速じゃなければ問題無かったで
54 : 2019/03/25(月) 09:10:41 RSEiA8jAp
外車と国産は部品の考え方がちゃうねん
国産は壊れない部品を使うけど外車は壊れても変えればいいって考えやから故障しないことを求めるなら外車買うのがそもそも間違いや
国産は壊れない部品を使うけど外車は壊れても変えればいいって考えやから故障しないことを求めるなら外車買うのがそもそも間違いや
58 : 2019/03/25(月) 09:11:19 cRROR5OLM
ワイの兄貴もミニ乗ってたが故障多すぎて三年で廃車にしてたわ
60 : 2019/03/25(月) 09:11:30 EISuAmbE0
MINI乗りついでるけど3年のTLCと2年の延長で修理代払ったことないわ
最初にその分で金払ってるようなもんやけど
5年経ったら買い換える
最初にその分で金払ってるようなもんやけど
5年経ったら買い換える
73 : 2019/03/25(月) 09:12:55 qjXzL7O40
外車コンプが誤魔化しながら乗るから問題ないんやぞ
81 : 2019/03/25(月) 09:14:07 Vz9IlC5f0
>>73
コンプっていうか単純に乗りたいデザインの車が国産にないのがなぁ、軽にはあるけど軽は嫌やし
あと一度乗ったらわかるけどステアリングの重さ病みつきになるで
コンプっていうか単純に乗りたいデザインの車が国産にないのがなぁ、軽にはあるけど軽は嫌やし
あと一度乗ったらわかるけどステアリングの重さ病みつきになるで
77 : 2019/03/25(月) 09:13:44 MfF0Nk4Ma
ミニってローバーミニかよ
84 : 2019/03/25(月) 09:14:41 Vz9IlC5f0
>>77
クーパーや、流石にローバーは諦めた
クーパーや、流石にローバーは諦めた
79 : 2019/03/25(月) 09:13:52 m78btqV30
BMは電装系すぐいかれるぞ
ちょっと修理で30万や
ちょっと修理で30万や
103 : 2019/03/25(月) 09:18:31 UIxn6h7i0
壊れないってのも色々あるからな
事故っても安全だったり走れたりするのがいいのか故障が少ないのがいいのか
事故っても安全だったり走れたりするのがいいのか故障が少ないのがいいのか
120 : 2019/03/25(月) 09:22:48 Vz9IlC5f0
>>103
そら故障よ
そら故障よ
105 : 2019/03/25(月) 09:18:49 TfW9YwBIa
そんなんよりN box乗るのが1番ええで
性能安全性とかどれを取っても今の車やとトップクラス
白ナンバー付けると普通車にしか見えないからオススメ
性能安全性とかどれを取っても今の車やとトップクラス
白ナンバー付けると普通車にしか見えないからオススメ
134 : 2019/03/25(月) 09:25:29 UMRU9kIB0
外車はプレミアムメンテナンスパッケージとか長期修理保証付けて
切れるころに乗り換えるんやで
切れるころに乗り換えるんやで
202 : 2019/03/25(月) 09:49:51 lJRSCQTx0
外車は当たり外れ大きいからな外れ引くと故障しまくる
親が以前volkswagen乗ってたけど三か月に一回くらいは修理に出してたわ
日本車は今まで5〜6回乗り換えて修理とか出したことないのに
親が以前volkswagen乗ってたけど三か月に一回くらいは修理に出してたわ
日本車は今まで5〜6回乗り換えて修理とか出したことないのに
215 : 2019/03/25(月) 09:54:53 VOXThIm/0
外車が壊れやすいのって、日本の高温多湿な気候と信号多くてスタート&ストップを繰り返すかららしいな
その点ドイツ車はアウトバーンあるからまだ日本基準で丈夫な方なんやて
その点ドイツ車はアウトバーンあるからまだ日本基準で丈夫な方なんやて
この記事へのコメント
名無しのネタめしさん
名無しのネタめしさん
俺のメイファちゃん怒るぜ？
名無しのネタめしさん
名無しのネタめしさん
アメリカで売ってるトヨタ車を輸入すればいいだけだ
アメリカのカムリなら日本のカムリの部品使えるから万が一も安心
アメリカ生産のトヨタＵＳＡの外車だぞ