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なぜ日産ＧＴ−Ｒは１０年以上経ってもフルモデルチェンジしないのか？

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1 : 2019/03/21(木)11:21:31 9TM

いいかげんデザインが古臭くなってきたぞぃ
7 : 2019/03/21(木)11:23:18 fD3

もうそんな経つっけ…
早いのぅ
9 : 2019/03/21(木)11:23:31 Jpg

生で見るとカッコいい
10 : 2019/03/21(木)11:23:39 h3G

買ったら買ったでサーキット行く金ないから公道で走り(笑)すんやろ


11 : 2019/03/21(木)11:24:01 fD3

てかそれより34とか32をもう一回生産してくれ
13 : 2019/03/21(木)11:25:22 7Pk

>>11
排ガス規制や安全面でアウトやからむりやわ
27 : 2019/03/21(木)11:42:43 tGX

>>13
エンジンは今のでいいねん
29 : 2019/03/21(木)11:44:11 7Pk

>>27
エンジンを今のにしても車体がついてこれないから残念ながら無理やわ
16 : 2019/03/21(木)11:28:38 h3G

お前らスポーツガイジがスペックギャーギャーやかましくてバカが事故るから余計な装備や規制クリアのためにかさましになった結果やぞ
乗りたきゃ金出せ
26 : 2019/03/21(木)11:42:12 RRk

>>16
でもポルシェは911の新型出したぞ
単純にGT-Rの人気がないだけやろ
20 : 2019/03/21(木)11:30:25 7Pk

ニュルでポルシェの記録を抜いたのは胸が熱くなりました
30 : 2019/03/21(木)11:44:44 Ewf

マニュアルだしてクレメンス…
31 : 2019/03/21(木)11:45:22 RRk

>>30
パフォーマンス上げるためにマニュアルが邪魔にしかならんから無理やろ
36 : 2019/03/21(木)11:51:54 fD3

電子制御のフロアマニュアルが大正義ってはっきりわかってもうたからなぁ…
でもやっぱ自分の力でねじ伏せてる感ある純粋なMTの方が楽しいのは事実なんやが
もうダサいとすら思われるレベルやからな
かなcね
38 : 2019/03/21(木)11:52:43 h3G

不正ばっかしやがってよー
39 : 2019/03/21(木)11:53:39 NnU

ＧＴーRとフェアレディって何が違うのFRと四駆以外に
42 : 2019/03/21(木)11:54:21 LM5

>>39
二人乗りか四人乗り
40 : 2019/03/21(木)11:54:12 jY

901運動の頃は名車多かったのに…

パルサーGTi-Rやセフィーロ、P10プリメーラ…
50 : 2019/03/21(木)11:59:42 gEJ

GT-Rが四人乗りなのは経費で落とせるようにみたいな理由だった気がする
53 : 2019/03/21(木)12:02:02 fD3

>>50
マッ？
まずGTRを経費で買うな
ティアナで満足しとけや
66 : 2019/03/21(木)12:07:51 gEJ

>>53
水野氏：実はこれ、単純なことなんですよ。
日産GT-Rを「2＋2」の4人乗りレイアウトにしたのは、お客さまが経費で落とせるように、という配慮（笑）。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/606103.html

開発責任者がそう言ってるゾ
72 : 2019/03/21(木)12:10:14 fD3

>>66
や日糞
まぁでも2シーターにしたらもっと売れなさそうやしな…
51 : 2019/03/21(木)12:00:54 NnU

スカイラインにも2ドア有るし
日産は何がしたいの
52 : 2019/03/21(木)12:01:24 Ewf

>>51
あれはクーペやろ
54 : 2019/03/21(木)12:03:01 NnU

>>52
クーペか
スカイラインＧＴーRとして統一したら
60 : 2019/03/21(木)12:05:48 RRk

>>54
インフィニティとして独立した以上それは不可能やろ
プリンスの系譜受け継ぐために車種をプリンス譲りのものに統一してるわけやし
63 : 2019/03/21(木)12:07:01 NnU

>>60
そうなん
難しいな
71 : 2019/03/21(木)12:09:30 RRk

>>63
あと「こんなのスカイラインじゃない」と言う奴もおるけど
そもそもスカイラインってプリンスの上級セダンやからな
本来はクラウンと同格の車やったはずやで
74 : 2019/03/21(木)12:11:20 NnU

>>71
だからＧＴーRと言うブランドとスカイラインと言うブランドを分けたのか
77 : 2019/03/21(木)12:15:44 RRk

>>74
まあ今のGT-Rはスカイラインの名前付けるにはハイパフォーマンスすぎるわ
ライバルはランボやポルシェになってしまったしな
64 : 2019/03/21(木)12:07:01 Jpg

不景気なんやなって思う
弱点潰しの車しか売れんのやろな
73 : 2019/03/21(木)12:11:02 T9s

昔は400万でR32 GTRに乗れた事実
79 : 2019/03/21(木)12:18:33 Ewf

世界で11番目に早くて一番加速が早い日本車が1500万とか最高やん

なお、買えん模様
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1553134891/



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