1 : 2019/02/21(木) 17:34:16 NLZVhRrJ0
ATを否定するつもりはないけど、やっぱり男ならシフトチェンジしたいじゃん？
5 : 2019/02/21(木) 17:35:08 bpV/6x3K0
いやパドルシフトの方がかっこいいから
8 : 2019/02/21(木) 17:35:42 z1OZGLWrp
俺もそうだけどこのシフトパターン嫌いだわ
10 : 2019/02/21(木) 17:36:01 4KRyo08X0
MTモード付きのATでよくね
13 : 2019/02/21(木) 17:36:16 2Rjb/FAe0
シフトフィールがダルそう
15 : 2019/02/21(木) 17:36:47 PGrgScHId
たまに乗ると楽しいけどサーキットとか広い道しか走りたくない
19 : 2019/02/21(木) 17:38:00 jKqnJaOL0
最近のは勝手に回転数合わせてくれる軟弱な奴ばかりだけどな
21 : 2019/02/21(木) 17:38:50 NLZVhRrJ0
>>19
あれはあれでちょっと乗ってみたくはある
どういう挙動になるのか想像がつかない
あれはあれでちょっと乗ってみたくはある
どういう挙動になるのか想像がつかない
20 : 2019/02/21(木) 17:38:03 Dwq2wo/70
6速まであるのは羨ましいな
23 : 2019/02/21(木) 17:39:13 INgOyMY4d
2→3へのシフトチェンジが好き
31 : 2019/02/21(木) 17:41:56 NLZVhRrJ0
>>23
わかる
2でひっぱって3につなぐのが楽しい
>>24
普段乗りしかしてないけど楽しいぞ
キモオタ扱いされても気にしないぜ！
わかる
2でひっぱって3につなぐのが楽しい
>>24
普段乗りしかしてないけど楽しいぞ
キモオタ扱いされても気にしないぜ！
25 : 2019/02/21(木) 17:40:28 WjJPG3y20
アクセルをただ進むためのスイッチと考えてる奴にはMTの楽しさはわからないと思う
28 : 2019/02/21(木) 17:40:53 3EWB39LRx
ぼっちでドライブじゃどっちも大差なさそう
37 : 2019/02/21(木) 17:44:42 NLZVhRrJ0
>>28
結婚してるぞい
でもドライブは一人の方が好き
結婚してるぞい
でもドライブは一人の方が好き
29 : 2019/02/21(木) 17:41:26 3FyrJlAYd
MTの軽自動車は
この世でトップクラスに運転の楽しい
乗り物だ
この世でトップクラスに運転の楽しい
乗り物だ
30 : 2019/02/21(木) 17:41:30 BkgqhsBS0
マニュアル楽しかったのは半クラ断続クラッチの微速だな
自分で速度をものにしてる感あった
自分で速度をものにしてる感あった
35 : 2019/02/21(木) 17:44:09 0/P1C2m40
通勤とか人載せたりの車はAT
趣味に弄ってるのはMT
好きなの乗ったらええ
趣味に弄ってるのはMT
好きなの乗ったらええ
39 : 2019/02/21(木) 17:47:05 0XP0cv/Xd
オラわけー頃はシンクロ無しであったが今はCVTラクダ
44 : 2019/02/21(木) 17:49:35 dzrs0R6ka
MTのり、理由は踏み間違え怖いから。
あとやっぱり運転が楽しい。10年乗ってても飽きない。
おすすめ
あとやっぱり運転が楽しい。10年乗ってても飽きない。
おすすめ
45 : 2019/02/21(木) 17:49:36 GvpiQm+a0
まぁ「車を動かしてる」感はあるよな
47 : 2019/02/21(木) 17:50:10 Rm47Bg74d
普段9割マニュアル乗ってるからたまにAT乗るとすげー怖い
53 : 2019/02/21(木) 17:54:31 NLZVhRrJ0
>>47
エンブレほとんど効かなくてスーッと空走する感じが怖いよな
エンブレほとんど効かなくてスーッと空走する感じが怖いよな
56 : 2019/02/21(木) 17:57:25 zxx8OreuK
オレも１２年前に免許獲ってから毎日ＭＴ運転してるけどエンジンの微妙な音の変化で左の手足が自然に動く
60 : 2019/02/21(木) 17:59:18 josz1mlF0
渋滞だけは耐えられないのでDCTのマニュアルモードで妥協
69 : 2019/02/21(木) 18:03:14 Xf9Fw2bWM
なんでゆとりキッズって揃いも揃って限定取るんだろうなw
70 : 2019/02/21(木) 18:03:30 hZF835eD0
MTとAT道路分けて欲しいよな
77 : 2019/02/21(木) 18:07:27 hZF835eD0
乗ってて楽しいってのはあるけどエンスト怖いし間違っても高速とか怖くて乗れないからATでいいや
80 : 2019/02/21(木) 18:08:59 NLZVhRrJ0
>>77
エンスト怖いはわかる
慣れないうちはどうしてもそうなりがちだけど、そこを乗り越えればただひたすら楽しい
エンストしたってそうそう壊れるわけじゃなし、スムーズに再始動すれば迷惑もほぼかからないよ
エンスト怖いはわかる
慣れないうちはどうしてもそうなりがちだけど、そこを乗り越えればただひたすら楽しい
エンストしたってそうそう壊れるわけじゃなし、スムーズに再始動すれば迷惑もほぼかからないよ
83 : 2019/02/21(木) 18:15:29 0thUtenl0
足が短くてクラッチに届かない
85 : 2019/02/21(木) 18:18:19 NLZVhRrJ0
>>83
シートの位置をきちんと調整すれば乗りやすさはぐんと変わる
クラッチを踏み込んだ時に少しだけ膝が曲がるくらいの位置がジャスト
シートの位置をきちんと調整すれば乗りやすさはぐんと変わる
クラッチを踏み込んだ時に少しだけ膝が曲がるくらいの位置がジャスト
86 : 2019/02/21(木) 18:20:04 AW7EHH9J0
無駄にツマミの多い機械弄るのがなぜか楽しいのと同じ感覚か
121 : 2019/02/21(木) 19:03:38 ipjJWExDM
86の方は4割くらいがATみたいだし興味ない奴が多いのも確かだとは思うけどな
ATそのものの出来は良いとはいえ
ATそのものの出来は良いとはいえ
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名無しのネタめしさん