【速報】車さん、90年代の形が一番カッコイイ事が判明ww


1 : 2018/12/21(金) 12:22:19.31 Gtc1vjH/0.net

60年代カローラ


70年代カローラ


80年代カローラ


90年代カローラ


2000年代カローラ


2010年代カローラ


4 : 2018/12/21(金) 12:23:08.79 PXl/lOzDd.net

画像だと60年代
実物見ると80年代

60年代は小さ過ぎて実物ショボい
7 : 2018/12/21(金) 12:23:41.84 sfAaJo1i0.net

ワイは70年代
9 : 2018/12/21(金) 12:24:12.34 1K+gVqpY0.net

00年代が一番糞やな
でも90年代も大概やろこれ
25 : 2018/12/21(金) 12:25:47.38 ESzIjOVJd.net

今の車はデブなり過ぎてクラウンよりデカい大型セダンやないと格好良く見えんな
31 : 2018/12/21(金) 12:26:35.54 vNb+ujLXa.net

車さんって誰だよ
34 : 2018/12/21(金) 12:27:09.24 Oju8SHW0d.net

80年代はクーペとハードトップがええな
41 : 2018/12/21(金) 12:30:38.35 a/MGWsIYK.net

70は最後のFRやぞ
46 : 2018/12/21(金) 12:31:57.99 TI9Ya7PId.net

>>41
80年代のカローラでFRなのってAE86だけなん?
54 : 2018/12/21(金) 12:34:02.81 a/MGWsIYK.net

>>46
せやな
別系統やね
43 : 2018/12/21(金) 12:31:03.92 TI9Ya7PId.net

60年代とか衝突安全性無視した棺桶やで
50 : 2018/12/21(金) 12:32:52.80 0bCX6UnKd.net

>>43
ほんこれ
ボンネット高くなってプロポーション崩れすぎ
49 : 2018/12/21(金) 12:32:47.92 wSS1g9pj0.net

今の5ナンバーセダンだせぇよな
60 : 2018/12/21(金) 12:35:07.01 8/kHnNZKr.net

今やカローラでも350まそ
63 : 2018/12/21(金) 12:35:26.05 M/x/vVXq0.net

形以前にトヨタはデザイン見直せ


シエンタ


カローラスポーツ


カムリ


C-HR


ノア&ヴォクシー&エスクァイア


アルファード


エスティマ
68 : 2018/12/21(金) 12:36:09.61 yUlGJ9czd.net

値段高くなるくせに内装が年々コストダウン丸出しなるの何なん?
69 : 2018/12/21(金) 12:36:10.99 LJuUZdlW0.net

衝突安全基準だかで丸っこいのしか作れへんくなったんやろ
77 : 2018/12/21(金) 12:37:53.48 M/x/vVXq0.net

>>69
衝突安全性の為ボディ拡大
衝突安全性さらに強化でカクカク
歩行者安全保護法で丸く
歩行者安全保護法で更に丸くボンネットも高く
74 : 2018/12/21(金) 12:36:55.67 cSVBrIhVd.net

テーマ 8.32
78 : 2018/12/21(金) 12:37:54.57 CqG11Ty5d.net

つまり新型ジムニーが1番ってこと?
81 : 2018/12/21(金) 12:39:08.40 M/x/vVXq0.net

>>78
ジムニーも今の基準の規格ギリギリやからボンネット高いし淵が丸い模様
デザイン全振りで衝突安全性は軽自動車最低
87 : 2018/12/21(金) 12:41:53.47 xjPI9OI8d.net

知ってるか?
初代カローラと初代シビックのボディサイズは軽自動車の中で一番小さい現行アルトと変わらないんやで
89 : 2018/12/21(金) 12:42:27.69 a/MGWsIYK.net

90年代やったらデザインは日産のがええな
94 : 2018/12/21(金) 12:44:20.34 QsCGcuKW0.net

>>89
日産は2000年代後半からドンドン酷くなったな
91 : 2018/12/21(金) 12:43:04.09 QsCGcuKW0.net

ゆとりやが実物見ると80年代のカクカクが一番ええな
ドアミラーOKなった直後のカローラレビンすこ
107 : 2018/12/21(金) 12:47:08.73 0ba9Sip2d.net

シビックとか言うもはや別物の車
112 : 2018/12/21(金) 12:48:03.34 wwXpof8y0.net

>>107
アコードとか言われてもほーんとしかならん
114 : 2018/12/21(金) 12:48:37.63 tKgD1Jh20.net

トヨタは2014年以降がポカーンと口開けた車多くて好きになれん
売れるから見慣れるんやけどな
120 : 2018/12/21(金) 12:49:33.84 tKgD1Jh20.net

こういうノーズ長い今のセダン好き
142 : 2018/12/21(金) 12:55:05.80 HLAizM0NK.net

日本車最高のデザインは117クーペやと思うわ
155 : 2018/12/21(金) 12:56:44.24 ayrbf4Jl0.net

>>142
ワイは2000GT、FD、LFA、LCのどれかだと思う
トヨタ平均するとデザイン終わってるけどやっぱり強い��
163 : 2018/12/21(金) 12:57:21.66 hKNW65HZd.net

>>155
90年代までは古くてええけど2000年代前半の車は中途半端な型落ちで貧乏臭く見えるよな
147 : 2018/12/21(金) 12:55:39.74 pwthKf6dd.net

すこ
152 : 2018/12/21(金) 12:56:16.00 m/LCme2y0.net

>>147
34ばかり言われてるけどこっちの方が好きや
180 : 2018/12/21(金) 13:00:19.69 mPkv4UKVd.net

未来の自動車デザインを予想してみた
183 : 2018/12/21(金) 13:00:42.21 MCL5dkQZ0.net


レクサスでもこれは好き



この記事へのコメント

  • 名無しのネタめしさん

    オレも80年代のカクカクした格好良さに丸みを加えた90年代がデザイン的に一番好き
    そう考えると60年代の117クーペやシルビア、ルーチェなんかも確かに格好良いな
    2018年12月23日 20:20