1 : 2018/11/24(土) 21:51:27 QyQZlZBC0
ブレーキかけた時にゴーってなるならすり減ってるぽい
4 : 2018/11/24(土) 21:52:29 QbSovsAZ0
道具あれば簡単に代えられるけど取り付けしくじると最悪死ぬ
6 : 2018/11/24(土) 21:53:50 QyQZlZBC0
>>4
死の危険もあると考えると怖いなあ
死の危険もあると考えると怖いなあ
7 : 2018/11/24(土) 21:54:37 sIxl4ZW/0
>>6
しかも素人修理で事故起こしたら保険下りないおまけ付き
しかも素人修理で事故起こしたら保険下りないおまけ付き
11 : 2018/11/24(土) 21:56:21 QyQZlZBC0
>>7
保険入ってないから底辺だから平気よ
保険入ってないから底辺だから平気よ
8 : 2018/11/24(土) 21:55:05 QbSovsAZ0
youtubeで予習するのは当然として一度はプロが交換してるのを見せてもらった方が良いと思う
18 : 2018/11/24(土) 21:57:52 QyQZlZBC0
>>8
なるほど、実際やってるのを見るのいいな
オートバックス近くにあるから見せてもらえればいいけど
なるほど、実際やってるのを見るのいいな
オートバックス近くにあるから見せてもらえればいいけど
10 : 2018/11/24(土) 21:55:27 QyQZlZBC0
でもまあ簡単なら勉強してやってみるか
男だし自転車とかよく自分でパンクなおしたりいじってるから大丈夫と思いたい
男だし自転車とかよく自分でパンクなおしたりいじってるから大丈夫と思いたい
12 : 2018/11/24(土) 21:56:37 t8Xx3qcaa
パッドだけならそこまで難しくないけど
14 : 2018/11/24(土) 21:57:08 SClHXk1e0
ブレーキに関しては一般人が陸運局に直接持ち込んで検査受けた車に対して
後日わざわざ「必ず整備士の検査を受けて下さい。」って手紙が来るぐらいデリケートな所
後日わざわざ「必ず整備士の検査を受けて下さい。」って手紙が来るぐらいデリケートな所
16 : 2018/11/24(土) 21:57:42 3BoWnjNha
下のボルト緩めてキャリパー持ち上げてパッド外すだけじゃん
20 : 2018/11/24(土) 21:59:37 QyQZlZBC0
>>16
めっちゃ簡単そうに言うなw
めっちゃ簡単そうに言うなw
17 : 2018/11/24(土) 21:57:42 JoS02MHUM
整備士の友達が交換してるの見たらビックリするほど単純だった多分ホイール外すのが1番面倒4輪ディスクだからドラムは分からん
24 : 2018/11/24(土) 22:01:10 QyQZlZBC0
>>17
それ聞いて自信出てきたわ
俺でもできそう
それ聞いて自信出てきたわ
俺でもできそう
19 : 2018/11/24(土) 21:58:31 NkupZXtVd
知識はみんカラレベルでいけるけど道具が無いと無理
ゴリラ並みの握力があるならいける
ゴリラ並みの握力があるならいける
21 : 2018/11/24(土) 21:59:51 QbSovsAZ0
ブレーキランプとかマフラー取り替えるとかならダメ元でもやる価値はあるけどブレーキはダメな時は人巻き込んだりするからな
タイヤ着脱はちゃんとトルクレンチ使えよ
タイヤ着脱はちゃんとトルクレンチ使えよ
26 : 2018/11/24(土) 22:03:16 JoS02MHUM
クリップピンの向きちゃんと覚えておくように
29 : 2018/11/24(土) 22:06:01 eLqVSA6zd
まず人に背中押してもらおうと思うなよ
おまえにもしもの事があったらそいつにまで責任いくだろうが
おまえにもしもの事があったらそいつにまで責任いくだろうが
31 : 2018/11/24(土) 22:07:02 QyQZlZBC0
>>29
すまんできるか知りたくて
完全に自己責任です
事故がおきないようにしっかり調節します
すまんできるか知りたくて
完全に自己責任です
事故がおきないようにしっかり調節します
34 : 2018/11/24(土) 22:09:15 FxLaGZ0a0
簡単だぞ
ジャッキで上げて
馬かけて
タイヤ取って
キャリパーのネジとるだけで変えられるぞ
ピストン押すのはバールに交換するパット噛ませてあとはテコで簡単に戻る
慣れたら10分な
ジャッキで上げて
馬かけて
タイヤ取って
キャリパーのネジとるだけで変えられるぞ
ピストン押すのはバールに交換するパット噛ませてあとはテコで簡単に戻る
慣れたら10分な
37 : 2018/11/24(土) 22:15:05 QyQZlZBC0
>>34
一番わかり易かったわ
イメージできた
一番わかり易かったわ
イメージできた
38 : 2018/11/24(土) 22:15:29 PDGwTflQM
めっちゃ簡単だぞ!
タイヤ外して
キャリパーの下のボルト緩めて
パット外して
ピストンをマイナスドライバーで戻して
パッドはめてボルト締めるだけ
タイヤ外して
キャリパーの下のボルト緩めて
パット外して
ピストンをマイナスドライバーで戻して
パッドはめてボルト締めるだけ
42 : 2018/11/24(土) 22:18:00 b6nLFKnC0
ある程度の知識と道具があればまだ簡単な部類の作業
43 : 2018/11/24(土) 22:21:14 3OPbRWLn0
キャリパーピンくっそ硬いぞ
素人作業じゃまずビクともしない
素人作業じゃまずビクともしない
52 : 2018/11/24(土) 22:29:57 QbSovsAZ0
難しいか簡単かでいえば簡単なのは間違いないよほとんどの人が問題なくできると思う
それよりも簡単なタイヤの空気入れですら破裂させて怪我したり死ぬ人が毎年数例あるんだから簡単な作業も舐めちゃダメよ
それよりも簡単なタイヤの空気入れですら破裂させて怪我したり死ぬ人が毎年数例あるんだから簡単な作業も舐めちゃダメよ
53 : 2018/11/24(土) 22:32:00 FxLaGZ0a0
そういえばブレーキフルードの存在忘れてた
ちゃんとピストン戻す前に抜いとけな
ついでに新品のフルードにして誰かにダブってもらうのがよろし
ちゃんとピストン戻す前に抜いとけな
ついでに新品のフルードにして誰かにダブってもらうのがよろし
54 : 2018/11/24(土) 22:34:08 QyQZlZBC0
>>53
OK
要は早めに抜いて新品入れれば大丈夫だよね?
OK
要は早めに抜いて新品入れれば大丈夫だよね?
55 : 2018/11/24(土) 22:35:30 QyQZlZBC0
あ、パッド付け替えたらフルードを新品入れるということ
57 : 2018/11/24(土) 22:37:42 QyQZlZBC0
てかちょっと怖いけど面白そう
ワクワクしてきた
ワクワクしてきた
59 : 2018/11/24(土) 22:38:30 QyQZlZBC0
基本調節とか交換好き
車は初めてだけど
車は初めてだけど
61 : 2018/11/24(土) 22:41:43 QyQZlZBC0
教えてくれた人ありがとね
62 : 2018/11/24(土) 22:41:46 FxLaGZ0a0
新品は鳴くからちゃんと角落としてバラコン吹いてグリス塗っとけよ
あとは鳴き留めのシムとセンサーは新品に付いてないから付け替えるんだぞ
あとは鳴き留めのシムとセンサーは新品に付いてないから付け替えるんだぞ
64 : 2018/11/24(土) 22:43:57 dXaEyCpF0
フルードは替えずにパッド交換できるけどな
フルードやりだすと一人じゃあれこれ必要になるし
ピストンまで抜くとなるとあれこれ知識が必要
フルードやりだすと一人じゃあれこれ必要になるし
ピストンまで抜くとなるとあれこれ知識が必要
65 : 2018/11/24(土) 22:47:07 QyQZlZBC0
>>64
なんだ!フルード無視するわ
ありがとー
なんだ!フルード無視するわ
ありがとー
67 : 2018/11/24(土) 23:07:46 b5OcbQpp0
>>65
ピストン戻した時にフルード逆流して溢れるかも知れないから
初めに少し抜いといてパッド入れた後に抜いた奴をレベル見ながら戻すと良い
ピストン戻した時にフルード逆流して溢れるかも知れないから
初めに少し抜いといてパッド入れた後に抜いた奴をレベル見ながら戻すと良い
68 : 2018/11/24(土) 23:09:53 QyQZlZBC0
>>67
コツありがたい
タイミング理解した
コツありがたい
タイミング理解した
71 : 2018/11/24(土) 23:20:29 b5OcbQpp0
72 : 2018/11/24(土) 23:45:16 z+60xFyD0
チャリのブレーキでさえ交換した後なかなか左右対象にならないのに
4つも車輪があって前だけでも左右4面が均等に動かないとダメとか素人にできる気がしないんだけど
4つも車輪があって前だけでも左右4面が均等に動かないとダメとか素人にできる気がしないんだけど
73 : 2018/11/24(土) 23:48:51 b5OcbQpp0
>>72
車の場合左右の調整は必要ない
ピストンだったりキャリパーピンだったりが固着してなければOK
パッド交換するならついでに可動部へゴムを侵さない潤滑剤を塗布すると固着防止になる
車の場合左右の調整は必要ない
ピストンだったりキャリパーピンだったりが固着してなければOK
パッド交換するならついでに可動部へゴムを侵さない潤滑剤を塗布すると固着防止になる
75 : 2018/11/25(日) 00:14:04 n+QEs8d+0
兎に角無理な負荷をかけない事
傷をつけない事
トルクを守る事
交換後に必ず走り出す前に空踏みを何度かする事
交換後の空踏みはやらんと事故に速攻直結するから絶対やれ
傷をつけない事
トルクを守る事
交換後に必ず走り出す前に空踏みを何度かする事
交換後の空踏みはやらんと事故に速攻直結するから絶対やれ
この記事へのコメント
名無しのネタめしさん
名無しのネタめしさん
マジで