2018年11月17日 05:03

車検でオイル交換したいが、どれを選べばいいの？

1 : 2018/11/13(火) 07:13:10 RXL3HhH00

　国土交通省が２０１７年１２月までに、「ナンバー自動読取装置」を使い
全国５地区で走行車両を調査した結果、那覇市首里末吉町の国道３３０号を走った
１０万８５７０台中０・４８％に当たる５２２台が車検切れで、全国ワースト
だったことが６日までに分かった。宜野湾市の国道５８号での調査でも９６０台の
うち３台（０・３１％）で全国最多。沖縄総合事務局は自動装置を年内にも
導入する方針で、県警と合同で取り締まりを強化する。

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/341068

4 : 2018/11/13(火) 07:18:16 uEGA+o+w0

エルフ

11 : 2018/11/13(火) 07:23:38 c23xc1Yg0

分からないなら純正にしろや

12 : 2018/11/13(火) 07:24:03 3M0sKa0O0

100%合成入れとけば間違いない

98 : 2018/11/13(火) 11:10:41 kV0yK93E0

>>12
それは違う
古い車や一部車種に100%はよくない

13 : 2018/11/13(火) 07:24:50 hNtt8Nqm0

車によってオススメは違ってくる。基本的に古い車は硬め、新しい車は柔らかめ、ガソリン車とディーゼル車でも違ってくる。

15 : 2018/11/13(火) 07:27:08 fmk5snw20

これから寒くなるからモービル1

21 : 2018/11/13(火) 07:33:42 dcBcNeQA0

10w-30いれときゃ大体いける

91 : 2018/11/13(火) 09:58:16 0Xc5ihKM0

>>21
今時そんな固えオイル入れるかよ
0W-20だ

92 : 2018/11/13(火) 10:01:45 bSW+4nnE0

>>91
距離走った車なら硬めのオイルにされること多いよ
オイル漏れの原因になるしね

94 : 2018/11/13(火) 10:03:00 tURTPEjz0

>>92
そうそう
エンジンのクリアランスもどうしても空いてるからね

22 : 2018/11/13(火) 07:35:02 bfcP9Vqn0

5W30
どんな車にも使えるコスパ最強の粘度

45 : 2018/11/13(火) 07:49:58 nmkzgP+s0

>>22
オートバックスだと軽自動車で約一万円

23 : 2018/11/13(火) 07:35:06 PyilSuV30

ついでに変える程度の扱いの車なら向こうに任せておけばいいと思うよ

26 : 2018/11/13(火) 07:37:03 Lk39mO970

エンジンオイルはサラサラなのがよさそうだね。兎に角燃費重視だ

27 : 2018/11/13(火) 07:37:51 AyUV7KOX0

徳大寺有恒「交換なんて馬鹿がやる事、継ぎ足せばいいだけ」

33 : 2018/11/13(火) 07:40:23 zZId/EwF0

>>27
うなぎ屋の秘伝のタレですか？

29 : 2018/11/13(火) 07:38:09 9YvUM2Uw0

ケチケチせずに高いやつ入れとけ
頑張ってるクルマに寿司奢ってやるようなもんだ

32 : 2018/11/13(火) 07:39:59 fKpoGdrv0

頻繁にオイル交換するのは
世界中で日本人だけ

35 : 2018/11/13(火) 07:40:41 yf1Qtd6a0

性能的に裏付けされてる純正が一番だよ

47 : 2018/11/13(火) 07:52:10 njeoNYPI0

ワイはシェルヒリックスウルトラ5w-40ちゃん

100 : 2018/11/13(火) 11:20:58 lEA+76Ik0

>>47
¥1000/Lクラスならこれが最強
EJ20ギュンギュン回してた頃はMOTUL一択だったけど
調子いいのは1500kmぐらいまでだし
FA20DITに乗り換えてあんまり回らなくなったから
ヘタリ感が少ないHelixUltraばっかり使ってるわ
まとめ買いしてるから軽トラもコレ入れてる

57 : 2018/11/13(火) 08:12:21 KBpenrwD0

ここ10年くらいの乗用車は0w-20指定がほとんど
欧州車はACEA A3指定がほとんど
安いので良いから一年か5000kmごとの早い方で交換しておけば大丈夫

クリーンディーゼルは何かあったら責任問題になるから基本は店に任せておくべき

58 : 2018/11/13(火) 08:16:34 /k8ktKNP0

モチュールの10w50入れたらエンジンの音は静かにはなったが
エンジンのかかりがあからさまに悪くなった

70 : 2018/11/13(火) 08:37:48 SF3mSk3K0

エンジン自体がアイドリングストップとかハイブリッドとかで昔より低温になってるから純正がいい。ぶん回すならhksとかが推奨してるのがいい

71 : 2018/11/13(火) 08:46:23 2YqdjJtF0

ディーゼルはちゃんとDH2規格のを使えよ
ガソリンも今の低粘度オイルは添加材使うと中でゲル状になって詰まったりするから注意せえよ

78 : 2018/11/13(火) 08:59:18 TELbv+ht0

今時のエンジンは寿命を縮めて燃費稼ぐ設定だから
願わくば粘度を一番程上げてきっちり管理したい所なんだがそれで不都合が出る事もあるからな
まあ指定を適当に交換するだけでも１０万キロは持つ、２０万以上走るつもりなら考え所

89 : 2018/11/13(火) 09:42:31 Jpmhj1AW0

普通に乗るんだったら純正一択
悩む意味が分からん

99 : 2018/11/13(火) 11:12:00 bAqnp3n/0

V6に鉱物油3000キロ交換を遵守している

111 : 2018/11/13(火) 12:23:49 nuBKfkdt0

軽とバイクで15w-50を共用してるぜ

114 : 2018/11/13(火) 12:40:52 kVHMFjiG0

マジレスすると、エンジンオイルの精製は企業秘密で詳細はまったく分からない現代のブラックボックス。
ベースオイルの精製ができるのはモチュール等ごく一部の大企業のみ。
有名ブランドでもベースオイルメーカーから買ってきて添加剤を加えてるだけだったりする。
マジよマジマジ

115 : 2018/11/13(火) 12:41:41 xFSz1qFa0

よくわかんないけどモービル1の一番高いの

引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1542060790/