1 : 2018/08/28(火) 23:15:25
ウレタン充填？
2 : 2018/08/28(火) 23:19:08
そんな事するより運転席以外のシート外して
内張りも剥がして軽量化する方がいい
内張りも剥がして軽量化する方がいい
5 : 2018/08/28(火) 23:28:01
ニトロ積め
6 : 2018/08/28(火) 23:28:07
ホットイナズマ懐かしすぎワラタンゴ
わしのインプにまだついてるはず
わしのインプにまだついてるはず
8 : 2018/08/28(火) 23:30:33
>>1
エアロスタビライジングフィンこれはすごいでー
エアロスタビライジングフィンこれはすごいでー
9 : 2018/08/28(火) 23:37:55
ナイトラスオキサイドシステム
10 : 2018/08/29(水) 01:20:26
マグチューン
11 : 2018/08/29(水) 01:26:03
まずはSEVからだろ
このド素人が
このド素人が
13 : 2018/08/29(水) 01:26:55
SEVに決まってんだろ
14 : 2018/08/29(水) 01:34:25
流体力学を勉強すれば空力的に邪魔になってる部分が見えてくると思うよ
15 : 2018/08/29(水) 07:00:55
金掛けずにやるならそこまでじゃない？w
16 : 2018/08/29(水) 07:01:24
体の軽量化
17 : 2018/08/29(水) 07:06:20
モーターアップを入れないと
18 : 2018/08/29(水) 07:54:23
例えばドライバーが4kgぐらい体重落としてもタイムって1秒ぐらい縮むもん？
31 : 2018/08/29(水) 20:32:09
>>18
ヴィッツのワンメイクレースとか非力な車で条件が同じなら体重差は出る
なので小柄な女性ドライバーとか結構速かったりする
ヴィッツのワンメイクレースとか非力な車で条件が同じなら体重差は出る
なので小柄な女性ドライバーとか結構速かったりする
19 : 2018/08/29(水) 08:02:21
ホットイナズマは自作したよただコンデンサーが沢山入っているだけで簡単だったから
20 : 2018/08/29(水) 10:10:14
空力を考えてナンバーステーを改造しました
21 : 2018/08/29(水) 10:11:09
アーシング
22 : 2018/08/29(水) 10:15:58
バネ下の軽量化
24 : 2018/08/29(水) 13:18:26
ハイパーダッシュモーター
25 : 2018/08/29(水) 13:19:03
既にフルチューンじゃん
あとは添加剤とかのケミカルかな
あとは添加剤とかのケミカルかな
26 : 2018/08/29(水) 13:35:37
フロロンNO.1
27 : 2018/08/29(水) 18:01:05
積んでいるガソリンを減らせ
28 : 2018/08/29(水) 18:04:07
Gノーズを装着
29 : 2018/08/29(水) 19:01:48
ハイオクにする
この記事へのコメント
名無しのネタめしさん
ブレーキはギリギリまで我慢
愛車をドライビングするときは常にメット・レーシングスーツ・シューズ・グラブ等は必須アイテム
名無しのネタめしさん
名無しのネタめしさん
をにする
をにする
をにする
はァァァァ？？
名無しのネタめしさん