2 : 2018/08/06(月) 15:43:55 qj5E3r18d
営業車のイメージが強いわ
9 : 2018/08/06(月) 15:45:46 pUWGNVjtd
レガシィツーリングワゴンほんとええクルマやで
乗り心地とターボの痛快さと実用性を兼ね備えてる
乗り心地とターボの痛快さと実用性を兼ね備えてる
56 : 2018/08/06(月) 16:00:38 xek951pO0
>>9
なお燃費
なお燃費
17 : 2018/08/06(月) 15:49:54 Ew/Bht9k0
このタイプのメリットって何?
トールワゴンのほうがええやんってなると思うんやけど
トールワゴンのほうがええやんってなると思うんやけど
20 : 2018/08/06(月) 15:51:11 rt7CEEZFM
世の車がセダンだらけの頃は優位性あったんやろうけど今はね
21 : 2018/08/06(月) 15:51:19 kxz2TKE6d
プリウスαは7人乗りやからメリットあるけど他は5人乗りのくせにセダンより少し広い程度やし
30 : 2018/08/06(月) 15:54:32 lLokDhcpa
ガキの頃はなんであのスペースに座席ないのか不思議だった
36 : 2018/08/06(月) 15:57:00 +HorXkQ80
カローラアクシオ←教習車
カローラフィールダー←営業車
プロボックス←社畜
カローラフィールダー←営業車
プロボックス←社畜
43 : 2018/08/06(月) 15:58:03 Uv07xsXH0
霊柩車だもん
46 : 2018/08/06(月) 15:58:20 h6rGMPVZ0
フィールダーカスタムしてるの見るけどな
カスタムベースとしてはええんちゃうの
カスタムベースとしてはええんちゃうの
48 : 2018/08/06(月) 15:58:55 Uv07xsXH0
ヨーロッパでは大人気やしまだいけるやろ
49 : 2018/08/06(月) 15:58:59 +Zh9izaOa
ステーションワゴンしか売れない時代もあったやん
52 : 2018/08/06(月) 15:59:46 DSJtCHQaa
アコードワゴンってひっそり逝ってたんやな
57 : 2018/08/06(月) 16:00:40 VKpsH58Aa
車が全体的にでかくなって5ドアハッチバックとステーションワゴンの境目が曖昧すぎんねん
そんでステーションワゴンの方が割高とくりゃ売れなくなって当然
そんでステーションワゴンの方が割高とくりゃ売れなくなって当然
94 : 2018/08/06(月) 16:10:02 SJHryU/v0
荷室の高さが無いってのはほんと不便なんだよ
95 : 2018/08/06(月) 16:10:14 F8TFsejHa
ベンツとかドイツ車は結構ステーションワゴン走ってると思うんやが
102 : 2018/08/06(月) 16:12:00 Pg9FQmSu0
昔はボルボが流行ったのになあ
104 : 2018/08/06(月) 16:12:29 sw0FylK70
SUVへの道を切り開いたのが
ステーションワゴンちゃうの
ステーションワゴンちゃうの
141 : 2018/08/06(月) 16:18:16 3ffXIm3xa
一番売れてた頃って
レガシィと何があったっけ
レガシィと何があったっけ
147 : 2018/08/06(月) 16:19:08 Pg9FQmSu0
>>141
インプにカリブにステージア
インプにカリブにステージア
155 : 2018/08/06(月) 16:20:10 Xh9dtcoB0
>>141
アコード
アベニール
レグナム
アコード
アベニール
レグナム
156 : 2018/08/06(月) 16:20:10 +pSN9QAJd
>>141
アテンザワゴン、ステージアとかやろか。あとウィングロードも結構見た気がする
アテンザワゴン、ステージアとかやろか。あとウィングロードも結構見た気がする
165 : 2018/08/06(月) 16:20:54 SJHryU/v0
>>141
カルディナ、レガシーにボロ負けだったけど
カルディナ、レガシーにボロ負けだったけど
185 : 2018/08/06(月) 16:23:48 sw0FylK70
>>141
グロリアのは印象的だったな
クラウンもベンツもあったよな
グロリアのは印象的だったな
クラウンもベンツもあったよな
236 : 2018/08/06(月) 16:31:21 hHyAG5eLM
>>151
メガーヌのスポーツツアラー欲しいンゴねぇ
次はこいつかゴルフのGTIで悩む
メガーヌのスポーツツアラー欲しいンゴねぇ
次はこいつかゴルフのGTIで悩む
162 : 2018/08/06(月) 16:20:44 nYp1HD8u0
クラウンエステート(ボソッ
176 : 2018/08/06(月) 16:22:23 Xh9dtcoB0
>>162
マーククオリスとかカムリグラシアなんてのもあったな
マーククオリスとかカムリグラシアなんてのもあったな
193 : 2018/08/06(月) 16:24:33 4DkqhlAu0
SUVに勝てるメリットがまるでないもん
運転しやすさ、快適性、剛性、荷物の量、モテ度すべてSUVのほうが上
セダンもワゴンももう役目を終えた車種だ
運転しやすさ、快適性、剛性、荷物の量、モテ度すべてSUVのほうが上
セダンもワゴンももう役目を終えた車種だ
199 : 2018/08/06(月) 16:25:52 LVuwBMG6a
カローラフィールダーはマジ名車
コスパコスパ言うやつはこれだわ
燃費いい安い走る積める
コスパコスパ言うやつはこれだわ
燃費いい安い走る積める




この記事へのコメント
名無しのネタめしさん
名無しのネタめしさん
名無しのネタめしさん
形が多様化してそれぞれ選べるんだから1車種辺りの売れ行き下がるのはしゃあない
ワゴンにも何か新しい価値観を見出さないといかんね
けどあのミニバンって本当に運転楽なのな!あれは中毒性ある
名無しのネタめしさん
売れてるのなんてカローラフィールダーくらいじゃね?
ステーションワゴンは一番って所が何もないのが痛いな
名無しのネタめしさん
人気のあるのが高くて買えなかっただけだけど、良い車でした
名無しのネタめしさん
スバリストではないぞww
名無しのネタめしさん