マツダ「若者の車離れは真にカッコいいクルマを見たことがないから。うちの車を見てください。」


1 : 2018/07/29(日) 13:10:27 0kaJjaLkHNIKU

マツダ魂動デザイン生みの親 「若者のクルマ離れ」に持論

ここ数年、街で見かけるマツダのクルマにハッとして、思わず振り返った人は少なくないはず。
“魂動”と呼ばれるマツダのデザインコンセプト、その生みの親が常務執行役員デザイン・ブランドスタイル担当の前田育男氏だ。
同氏に、マツダ車のデザインが劇的に変わった経緯と細部へのこだわりについて聞いた。

─前田さんが考える競争優位なブランドとはどんなものでしょう。

前田:オンリーワンでないとブランドにはなり得ないじゃないですか。そのメーカーのブランドしか作れないものでなければ価値がない。いま、特にそう思っていますね。
商品に何かシンボルマークをつけておけばブランド、というのがかつての日本のブランド論でした。
そうではなく、ブランドは作り手の志の集大成みたいなものなので、どれだけ研ぎ澄まされたものを積み上げてできているかにかかっていて、そこはデザインも一緒なんです。
一言で言えば、デザインで表現したいのは“オーラ”。パッと見た瞬間、みなさんに「オッ」って思ってもらえるもの、それがブランド表現だと思っています。

─クルマの躍動感や生命感、スピード感などを表現するために動物のチーターをモチーフにして、獲物に襲いかかるチーターの姿をシンプルにオブジェにした、“ご神体”がマツダにはあります。
デザインで迷ったらご神体に立ち返るという、唯一絶対の存在になっているそうですね。

前田:自分たちの原点を突き詰めた時、動的な感じや生命感が感じられないクルマはマツダのクルマじゃないと結論づけました。
いまでもその哲学は普遍だと思っていますが、敢えて、形に命を与えるという抽象表現にとどめたんです。
それまでのマツダは、デザインテーマを具体的に決めていました。こういうキャラクターラインを入れるとかデザイン表現を固定してしまうと、結局はものすごく浅いものになってしまい、クルマの価値が変わっていくと対応できなくなってしまうのです。
昔から、道具には命が宿ると言われていますが、我々がやっていることはそれと同じ。
命を与えるということの深さに気づかされて、そこに日本の美意識の原点があるということにも気づきました。そして、生命感の深さをもう少し追い求めているのがいまのステージですね。
よく若い人たちのクルマ離れが叫ばれていますが、真にカッコいいクルマを見たことがなければ、誰だってクルマへの関心も興味も薄れるでしょう。

そこで我々が「RX-VISION」や「VISION COUPE」(それぞれ2015年、2017年に発表した「艶」と「凛」をテーマにした次世代デザインのコンセプトモデル)を
東京モーターショーで見せると、若い人たちがどっと押し寄せて来て、誉め言葉である「やべえ」とか「やばくね、これ」とか言ってくれるわけです(笑い)。あれは心地よかったですね。

続き
https://www.news-postseven.com/archives/20180728_728515.html


2 : 2018/07/29(日) 13:10:54 739XwK3n0NIKU

空飛ぶ車
11 : 2018/07/29(日) 13:11:51 5RBtvaKOpNIKU

若い奴軽しか乗ってないけど
13 : 2018/07/29(日) 13:12:02 U+elbzcW0NIKU

かっこ悪いから持たない訳じゃないんだよなぁ
15 : 2018/07/29(日) 13:12:13 lcWagVGZ0NIKU

RX-7復刻版を出してから言え
今のマツダはデザイン悪いとは思わんけど、車種毎に個性があるとは思えない
35 : 2018/07/29(日) 13:14:17 2nPH3zCA0NIKU

>>15
マツダはそこそこのデザインができたからどの車種も全部一緒にしてしまった感じやな
16 : 2018/07/29(日) 13:12:22 n8/ngilV0NIKU

現行ロードスターは豪華な感じだけどマツダっぽくない
マツダはデザインより先にやることあるだろ
19 : 2018/07/29(日) 13:12:37 eWkrhb8g0NIKU

トヨタは酷すぎるからな
21 : 2018/07/29(日) 13:12:38 aaeylXKOMNIKU

でも一代300万円ぐらい取るんでしょ?若者は買えねえよ
24 : 2018/07/29(日) 13:12:44 SuNMOsnP0NIKU

嫁がマツダ党だからビアンテ復活させたら買ってやるよ。
25 : 2018/07/29(日) 13:12:55 9MdZqlFmaNIKU

かっこいい車を作るのは簡単やが売れる車を作るのは難しい
トヨタはこれを分かってる
27 : 2018/07/29(日) 13:12:59 oKDrSLiu0NIKU

ロータリー復活させてみろや
28 : 2018/07/29(日) 13:13:17 7jxBfJdqaNIKU


48 : 2018/07/29(日) 13:16:01 SuNMOsnP0NIKU

>>28
コスモスポーツは良い意味で狂ってるな
67 : 2018/07/29(日) 13:18:22

>>28
やっぱこれだね
32 : 2018/07/29(日) 13:13:52 0tSkemJVdNIKU

でもマツダじゃん
33 : 2018/07/29(日) 13:13:59 0W2/np6gdNIKU

マツダの車はカッコいいけどマツダってのがダサいというジレンマ
45 : 2018/07/29(日) 13:15:53 9MdZqlFmaNIKU

側と使い勝手と両立させたモデル出せよ
ノーズ長すぎて買う気にならん
54 : 2018/07/29(日) 13:16:52 RylcAQ1U0NIKU

>>45
理想的ドライビングポジション()のためだから…
なおマツダの主張の様にペダルが左寄ってる車両なんてない模様
47 : 2018/07/29(日) 13:15:54 Qr4Iy3fw0NIKU

ロータリーは捨ててモータースポーツからも逃げて走る歓び()
デザインは表面の薄っぺらいとこだけじゃないのを理解してないから国内メーカーでリピート率ダントツの最下位なんやぞ
50 : 2018/07/29(日) 13:16:20 n8/ngilV0NIKU

車に金使う意味が無いことに気づいたんやで
51 : 2018/07/29(日) 13:16:26 JBMoNRIT0NIKU

マツコかと思ったわ
57 : 2018/07/29(日) 13:17:04 U+elbzcW0NIKU

関東なら車持つ余裕あるならその費用を上乗せして一等地に家買うって発想になるからな
65 : 2018/07/29(日) 13:17:53 MW+yflRWrNIKU

>>57
どこの一等地が買えるんですかね…
58 : 2018/07/29(日) 13:17:12 9MdZqlFmaNIKU

買っても土日しか乗らないけどそれで維持費が大幅に安くなるなら普通に車欲しいと思ってるで
持つだけで金かかりすぎや
59 : 2018/07/29(日) 13:17:15 P2dDUg700NIKU

これよりデミオやアテンザのほうが売り上げがいいんだよな。日本はもうスポーツカーブームないから、よほどの暇人じゃないとロードスターは・・・

80 : 2018/07/29(日) 13:19:23

>>59
2シーターのオープンカーなんて物好きしか乗らないからしゃーない
61 : 2018/07/29(日) 13:17:23 SVkJAA740NIKU

中身には興味無いから
FDのデザインでリッター10キロくらい走るレシプロエンジンの車出してほしい
62 : 2018/07/29(日) 13:17:32 Qr4Iy3fw0NIKU

MAZDAは全車をCXみたいにしろよ

CX5と8はカッコイイわ
69 : 2018/07/29(日) 13:18:27

若者の〇〇離れは
金が無いからって結論出ただろ
78 : 2018/07/29(日) 13:19:22

マツダはまず黒いディーラーをやめれ
レクサスに憧れてるんかしらんけど、壮絶にかっこ悪い



この記事へのコメント

  • 名無しのネタめしさん

    田舎者だけど、生活必需品だから乗ってるだけで、乗る車をカッコよさで決めたりしないよ
    値段と使い勝手
    2018年08月01日 11:20
  • 名無しのネタめしさん

    >関東なら車持つ余裕あるならその費用を上乗せして一等地に家買うって発想になるからな

    これはエア関東だわw
    2018年08月01日 11:56
  • 名無しのネタめしさん

    マツコ「若者の車離れは真にカッコいいクルマを見たことがないから。うちの車を見てください。」
    に見えた
    2018年08月01日 12:23
  • 名無しのネタめしさん

    マツダがかっこいい…?
    2018年08月01日 15:53
  • マツダはいつも自分の理想に殉じる
    2021年01月23日 05:41