2 : 2018/07/14(土) 03:25:15 9by5OZCCd
セルシオの姉妹車やっけこれ
3 : 2018/07/14(土) 03:25:29 VhlnNTnl0
さすがに手放してもよくね
今の燃費良い車に乗り換えたらガソリン代の差額でローン払えるんじゃね
今の燃費良い車に乗り換えたらガソリン代の差額でローン払えるんじゃね
6 : 2018/07/14(土) 03:26:40 z4UvNzHH0
>>3
確かにそうやな
しかもこれハイオクやし
確かにそうやな
しかもこれハイオクやし
4 : 2018/07/14(土) 03:25:34 AUkElKlJd
カムリとウィンダムって違うん?
5 : 2018/07/14(土) 03:26:13 z4UvNzHH0
>>4
カムリはカムリ
ウィンダムはレクサスES300
カムリはカムリ
ウィンダムはレクサスES300
8 : 2018/07/14(土) 03:27:31 AUkElKlJd
>>5
よくわからん
トヨタは車種多すぎるし販売店ごとに名前違ったりするからややこしいんじゃ
よくわからん
トヨタは車種多すぎるし販売店ごとに名前違ったりするからややこしいんじゃ
11 : 2018/07/14(土) 03:28:37 z4UvNzHH0
>>8
日本名がウィンダムってだけで海外ではレクサス
当時の日本はレクサスブランド展開してなかったからトヨタブランドで売ってウィンダム
日本名がウィンダムってだけで海外ではレクサス
当時の日本はレクサスブランド展開してなかったからトヨタブランドで売ってウィンダム
13 : 2018/07/14(土) 03:29:25 VhlnNTnl0
>>8
カムリとウィンダムは兄弟車でトヨタではカムリLEXUSではウィンダムって名前で売ってた
カムリとウィンダムは兄弟車でトヨタではカムリLEXUSではウィンダムって名前で売ってた
16 : 2018/07/14(土) 03:30:57 lIywqGGyd
>>13
カムリの姉妹車はコロナやろが
ウィンダムの姉妹車はセルシオやぞ
カムリの姉妹車はコロナやろが
ウィンダムの姉妹車はセルシオやぞ
7 : 2018/07/14(土) 03:27:19 4wTcahD0d
いろんな意味で事故りそう
9 : 2018/07/14(土) 03:27:36 lIywqGGyd
ギリギリプレデターなる前のカローラ乗ってるけど今のトヨタの口がプレデターで買い換えられん
10 : 2018/07/14(土) 03:28:25 RtBnzH0MM
青髭みたいやな
12 : 2018/07/14(土) 03:28:56 z4UvNzHH0
>>10
実際こんなんちゃうで
実際こんなんちゃうで
19 : 2018/07/14(土) 03:31:34 VhlnNTnl0
>>14
これ地味に先進技術投入されまくってるし欲しいんだよなぁ
MIRAIかRCがESかで迷ってる
多分MIRAI買うけど
これ地味に先進技術投入されまくってるし欲しいんだよなぁ
MIRAIかRCがESかで迷ってる
多分MIRAI買うけど
17 : 2018/07/14(土) 03:31:15 1zLGIzvLa
今はハイブリッドFFセダンって立ち位置やで
20 : 2018/07/14(土) 03:31:35 LixemrR90
確かに青ヒゲっぽい
21 : 2018/07/14(土) 03:31:54 ZtSLk07J0
クソ燃費悪そう
23 : 2018/07/14(土) 03:32:34 EomfWEym0
言うほど燃費悪くないやろ
8km/lはいきそう
8km/lはいきそう
31 : 2018/07/14(土) 03:34:32 VhlnNTnl0
>>23
通勤とかに使ってるとリッター8は切るんじゃないかな?
どういう道走るかにもよるけど
通勤とかに使ってるとリッター8は切るんじゃないかな?
どういう道走るかにもよるけど
25 : 2018/07/14(土) 03:32:43 qLEFOARa0
ジッジセダン見るとほっこりするわ
26 : 2018/07/14(土) 03:32:47 pJfpzoVC0
車内くさそう
28 : 2018/07/14(土) 03:33:11 lIywqGGyd
この頃の車はガソリンタンクもデカいから金食い虫やね
37 : 2018/07/14(土) 03:37:28 pzbSAe3h0
こういうの泣ける
39 : 2018/07/14(土) 03:38:19 WpCgYXtQ0
トヨタのデザインってこの頃で完成されたよな
セルシオもこの頃がよかった
セルシオもこの頃がよかった


この記事へのコメント
名無しのネタめしさん