2018年03月27日 16:03

軽自動車に付いてる自動ブレーキとか車間距離制御装置って本当に信用できるの？

1 : 2018/03/22(木) 23:58:54.04 0.net

どうなの？

2 : 2018/03/23(金) 00:08:37.27 0.net

車重が軽い軽自動車の方が普通自動車より止まり易いんじゃね？

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3 : 2018/03/23(金) 00:10:55.49 0.net

マツダやスバルの普通車についているのより
スズキやダイハツがOEMで作ってる軽の方が信用出来る気がするw

4 : 2018/03/23(金) 00:13:27.72 0.net

立体駐車場から落下したりコンビニに突っ込んでいるのがT社のが多いのを考えると・・・・

5 : 2018/03/23(金) 00:20:21.90 0.net

売れている数を考えたら軽の方が多いもんな
それなのに（）

9 : 2018/03/23(金) 01:15:41.20 0.net

軽についてるやっすいやつは雨が降っただけで反応しない

10 : 2018/03/23(金) 01:25:13.68 0.net

棺桶に安全装置付けても無駄
アホだからその根本的なことが理解できない

11 : 2018/03/23(金) 01:28:01.18 0.net

日産が試乗中に事故起こしてたな

12 : 2018/03/23(金) 01:28:36.56 0.net

軽は正面衝突だけ防げば後は安全だよ

14 : 2018/03/23(金) 01:32:20.49 0.net

変な後付け安全装置を付けるよりもクラッチという安全装置の付いたM/Tの方が安全なのかもね
他社がA/Tに色々な付加装置付ける中
高齢者の為により安全なM/Tを提供するS社は良心的だね

18 : 2018/03/23(金) 01:51:35.64 0.net

試乗会などで短い間に何回も何回も自動ブレーキ作動させると
フェイルセーフで機能がオフになるのは度のメーカーも同じ

20 : 2018/03/23(金) 01:56:32.16 0.net

>>18
狼が来たー！で本当に狼が来たら役に立たないと言うわけかw
ダメじゃんそれwww

21 : 2018/03/23(金) 01:58:18.42 0.net

>>20
何回もぶつかりそうになる機会なんて実際あるのか？
ちゃんと前見て運転してればそんなこと起きないはずだが

24 : 2018/03/23(金) 02:00:41.21 0.net

世界の自動車メーカーで自動ブレーキの装置を自社開発してるのなんてスバルぐらい
おかげで人員がエンジンやトランスミッションにまで回らなくて旧態依然としたままだが

26 : 2018/03/23(金) 02:37:55.16 0.net

無いよりはマシなレベルだろうけど
爺の誤発進には効くんじゃね

28 : 2018/03/23(金) 08:47:11.98 0.net

軽は運動神経の悪い女やジジババが乗るから、安全装備は必要

31 : 2018/03/23(金) 10:49:58.76 0.net

信用するなよ
効けばラッキー程度に思っとけ

32 : 2018/03/23(金) 11:39:52.71 0.net

信じるか信じないかはあなた次第でええやん

33 : 2018/03/23(金) 11:50:16.39 0.net

周囲のクルマが正しい位置で正しい操作を行っているなら正しく動作する
イレギュラーな状況になると何もしない

34 : 2018/03/23(金) 11:52:52.09 0.net

こないだ車線変更した時に自動ブレーキ掛かって道の真ん中でアクセル踏んでも走らない状態になったわ。
周りの奴らからはこいつ新車で自動ブレーキ付いてる軽自動車に乗ってるんだかっけー！って羨望の眼差しで見られていたに違いない。

36 : 2018/03/23(金) 11:56:14.89 0.net

自動車学校の授業でならったわ
自動ブレーキ試乗会の事故ｗ

60 : 2018/03/23(金) 14:08:49.03 0.net

N-BOXのホンダセンシングはフィットより高機能だよ
でもあくまでサポート機能だから
それに頼らず安全運転が基本です

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1521730734/0

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