一昔前の車ならともかく最新技術で作られた今の車も2年で車検って早くねｗｗｗｗｗｗ: ネタめし.com

2018年02月09日 18:03

一昔前の車ならともかく最新技術で作られた今の車も2年で車検って早くねｗｗｗｗｗｗ

1 : 2018/02/06(火) 13:19:50.47 wBLygYnx.net

5年くらいはノーメンテ余裕だろ

3 : 2018/02/06(火) 13:21:42.78 sb0rKUQ1.net

車検なんて廃止してくれ

4 : 2018/02/06(火) 13:21:57.23 7/k6uF6s.net

車は車検に出しても、無免許で乗ったり、
運転する奴がダメならダメだからな。

5 : 2018/02/06(火) 13:25:09.19 j22TZj3z.net

お国の収入が減るだろ

6 : 2018/02/06(火) 13:29:59.14 YMFLjTPK.net

故障車なんて毎日数台見かけるよ
2年車検でもこうなんだから、車検間隔をもっと広げたら、
道路の狭い日本では渋滞が酷くなる悪寒

8 : 2018/02/06(火) 13:32:40.91 JbkU/s3C.net

実用的にやるなら、経過時間＊走行距離＊車種係数、この値が設定値を肥えたら車検、これが合理的。

9 : 2018/02/06(火) 13:34:33.77 cHC5U1lw.net

乗用車はそう壊れんだろ
外車や商用車はしらん

11 : 2018/02/06(火) 13:37:20.92 MKHaRF6v.net

新車は初回3年だぞ
それに年間１万以上走るような車もいるのに
短くしろってのは納得できんわ

39 : 2018/02/06(火) 19:00:38.21 vledLHIR.net

>>11
そういう車とおれみたい年間2000キロの人は分けてほしい
トータルの費用同じでもいいからいくのが手間

14 : 2018/02/06(火) 13:40:31.28 kPmkToS.net

車検を廃止するとクルマ屋の倒産が相次ぐから無くせないのよ

15 : 2018/02/06(火) 13:41:45.37 SJlwma8.net

そら消費者を故障や事故から守る為よｷﾘｯ(税金ウマー)

17 : 2018/02/06(火) 14:00:09.68 e1yjSYf+.net

車のことよく分からん俺からすると定期的にメンテしてもらえるのは有難いけどな

18 : 2018/02/06(火) 14:02:08.72 MKHaRF6v.net

>>17
自分でメンテナンスほとんどしないのに
定期メンテに文句を言うのがドライバーの民度なんですよ

21 : 2018/02/06(火) 14:08:58.19 VulS13Pu.net

国産を5年10万キロを普通に乗れば壊れない
外車は5万キロで消耗部品は全部交換する位
新車は5年までディーラー検査で良いと思う

22 : 2018/02/06(火) 14:14:14.31 ZiE2tzcv.net

車検クソ高いね
なにこのぼったくり

23 : 2018/02/06(火) 14:16:13.41 AF8sJ2yh.net

・車検制度がある国のほうが少ない。
日本、アメリカ（ニューヨーク州などの一部の州）、
ドイツ、イギリス、フランス、スウェーデン、
ベルギー、スイス、スペイン、イタリア、シンガポール、
韓国、タイ、メキシコ、ケニア、ロシアなどです

25 : 2018/02/06(火) 14:54:31.39 s3d/cQiw.net

通勤に使うと年平均１万kmぐらいだから５年はキツいな。新車から４年ならまあアリかな。
一般ユーザーが知らないだけで今でも消耗パーツはたくさんあって、車検で地味に交換されてるから
故障知らずと勘違いしてるだけ。車検屋からの請求書をじっくり見れば分かるよ。
４万kmとか４年ごとなどのタイミングで交換部品が多くなって、高額の請求になってるはず。

27 : 2018/02/06(火) 15:06:49.53 J+LE5JCJ.net

角栄が車検や重量税を導入してしまい自動車業界はいまだにバブル。

29 : 2018/02/06(火) 15:53:21.49 8R/xw4lF.net

新車から５年くらいは車検はいらんと思うね。ただ定期的にメインテナンスは必要だけど。
それから２年毎くらいでいいんじゃないかと思う。

30 : 2018/02/06(火) 15:55:17.26 d9UOqM/a.net

重量税は廃止でＯＫ

31 : 2018/02/06(火) 15:58:25.39 YASHf4f7.net

二輪の車検は4年ごとでも良さそうと思うんだが
カブでもなかなか10万キロ走ることないのに大型なんて特に走らない
もうちょっと緩和してくれたらいいのにね

32 : 2018/02/06(火) 16:27:35.83 RPHdrwba.net

そんなことより俺のクルマ、リコールのエアバッグ、
早く交換してもらわねえと次の車検通んねえわ
クルマ屋まで1時間くらいあるし交換に3時間かかるとか言うし
あーめんどくせえー!

37 : 2018/02/06(火) 17:45:38.09 uVHiX4FA.net

>>32
車検か点検のときにやってもらえばいいんじゃね？

41 : 2018/02/06(火) 19:29:48.29 Kz9lsppr.net

>>37
残念ながらエアバッグ交換はメーカー販売店のみで
車検は近くの修理屋での予定なんだよね

33 : 2018/02/06(火) 16:30:55.19 Hbyod+ES.net

日本車やドイツ車の一部はまだしも、フェラーリなんか数か月おきにメンテしないと火吹くだろ

34 : 2018/02/06(火) 16:47:19.88 yjTb/xqh.net

今車離れが酷くこの車検も一番の問題かな首都圏では６０％車離れらしい

35 : 2018/02/06(火) 17:40:53.74 j7iEDkf.net

>>34
一番は駐車場じゃね？

36 : 2018/02/06(火) 17:44:32.68 uVHiX4FA.net

クルマは良くなってるが、運転者側の知識と意識が激減してるから、もっと短くしてもいいぐらいだと思う

取説ぐらいは読めよ

38 : 2018/02/06(火) 18:14:28.00 7BpYm7VF.net

車検は税金の集金を整備工場に代行させるシステム
町の修理工場は儲からない。
国の仕事を民間にやらせる制度だから無くならない

40 : 2018/02/06(火) 19:16:26.13 imwmyQk.net

車検が有っても故障する時は故障する
無かったらどうなることやら

引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1517890790/0

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この記事へのコメント

名無しのネタめしさん

後整備になってからブレーキランプが切れている車が多くなった

2018年02月09日 18:38
名無しのネタめしさん

もっと手続き簡略化して安くして毎年すればいいんだよ3年2年1年あほくさ
どうせブレーキ利くかライト付くか程度だろ確認してのあと音、排気か
仕事帰りに寄って30分くらいで済ませるようにすればいいんだよ
陸運局ってなんであんなボロボロで昭和初期みたいな施設なのか

2018年02月09日 18:40
名無しのネタめしさん

十分適切だろ
てか的外れな意見多すぎて実際車持ってるのかも怪しい

2018年02月09日 19:00
名無しのネタめしさん

外車と日本車で分けるべきだよな。後は走行距離。

2018年02月09日 19:00
名無しのネタめしさん

＞5年くらいはノーメンテ余裕だろ

　　昔の車　＝　素人でもメンテ可能

　　今の車　＝　ブラックボックス化が進み、直せない部分が多い

これ。スマホと同じで少し壊れると全部壊れる。ある意味、新しいソニータイマー

2018年02月09日 19:38
名無しのネタめしさん

車検制度ねぇとオイル交換すらしねぇアホもおるしな

2018年02月09日 19:52
名無しのネタめしさん

田舎なら兎も角、都会の道路に動けない車が増えるって想像してみろ
毎日が大雪みたいなもんだぞ

2018年02月09日 21:44
名無しのネタめしさん

毎日大雪ならみんな仕事休んだらいいじゃん。昼間から酒飲もうぜ

2018年02月09日 23:55

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