スズキの車が軽過ぎる件ww.ww.ww.ww.ww.ww.ww: ネタめし.com

2018年01月07日 20:31

スズキの車が軽過ぎる件ww.ww.ww.ww.ww.ww.ww

1: 2018/01/04(木) 10:06:51.02 ID:CIILVG310: 【普通車】
スイフト:930kg
クロスビー:960kg
ソリオ:950kg
イグニス:880kg
バレーノ:950kg
SX4 S-CROSS:1150kg

【軽自動車】
アルト:610kg
ワゴンR:720kg
旧ジムニー:675kg
スペーシア:850kg
ラパン:840kg
ハスラー:820kg

【軽商業車】
エブリィ:840kg
キャリィ:690kg

引用元:http://hawk.2ch.sctest/read.cgi/livejupiter/1515028011/

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2: 2018/01/04(木) 10:07:20.70 ID:Tw16wP8Fd: アルトとか言うエースで四番
4: 2018/01/04(木) 10:08:59.40 ID:ALHlTcyYd: 1t超えが一つしかないとかすげーな
クロスビーとスイフトも1tきってるんか
5: 2018/01/04(木) 10:09:45.82 ID:ALHlTcyYd: ダイハツの軽量化が下手くそなのがよく分かるな
7: 2018/01/04(木) 10:10:39.79 ID:PhG08G6o0: スイフト三年くらい前は990ぐらいやったような
9: 2018/01/04(木) 10:11:40.85 ID:ALHlTcyYd: >>7
スズキはモデルチェンジでかなり軽量化するで
8: 2018/01/04(木) 10:11:10.66 ID:ALHlTcyYd: Sエネチャージやハイブリッド乗せてこんな軽いとか化け物やろほんま
10: 2018/01/04(木) 10:12:07.61 ID:6B5geHMR0: イグニス900きってるのか
12: 2018/01/04(木) 10:12:43.77 ID:MK91y8re0: 松田はどうなんスカイアクティブなってから軽量化軽量化いってたけど
17: 2018/01/04(木) 10:14:23.86 ID:qeeI0M8u0: >>12
内側に蜂の巣みたいな穴空けただけやで
35: 2018/01/04(木) 10:19:44.81 ID:MK91y8re0: >>17
ゼロ戦かな
13: 2018/01/04(木) 10:12:46.10 ID:BPYsIbMvd: スイフトスポーツも同じ？
15: 2018/01/04(木) 10:13:35.11 ID:qeeI0M8u0: >>13
スイスポは少し重いけど余裕で1トン切ってる
18: 2018/01/04(木) 10:15:22.05 ID:BPYsIbMvd: >>15
ほーん　加速かなり早いんちゃうん
19: 2018/01/04(木) 10:15:25.03 ID:q+AXJmiud: 何故ダイハツにこれが出来ないのか
20: 2018/01/04(木) 10:15:42.30 ID:65D/dJ5tD: 軽いと満たすべき衝突安全性能が下がるんやで
47: 2018/01/04(木) 10:23:39.75 ID:h2AFNYh20: >>20
これほんま謎
22: 2018/01/04(木) 10:16:26.36 ID:6B5geHMR0: アルトの610ってキチガイの域だろ
30: 2018/01/04(木) 10:18:25.98 ID:1z2ITzZ/0: エネチャージ取れや
もっと軽くなるで
他社は何もないのに100キロ以上重いんやぞ
31: 2018/01/04(木) 10:18:32.65 ID:XoYYvhoS0: ドアペラッペラやで
閉めるとバイーン！って安っぽ～い音する
32: 2018/01/04(木) 10:18:53.75 ID:1TUSJQUkM: どこ削ったんだろ
33: 2018/01/04(木) 10:19:15.71 ID:D303+imY0: >>32
安全性
36: 2018/01/04(木) 10:19:56.21 ID:1z2ITzZ/0: >>33
なお安全性は国産でスズキが三番目に良い模様
40: 2018/01/04(木) 10:21:28.46 ID:65D/dJ5tD: >>36
衝突安全性能やぞ？
自動ブレーキとごっちゃにするな
42: 2018/01/04(木) 10:22:49.19 ID:r38wPmr5d: >>40
衝突は4番目やなかった？
スバル、マツダ、トヨタ、スズキ、ホンダ、日産、ダイハツ
34: 2018/01/04(木) 10:19:27.41 ID:1z2ITzZ/0: ソリオが1トン切ってるのもヤバイで
ルーミータンクトールジャスティも1トン超えてるのに
39: 2018/01/04(木) 10:21:06.96 ID:r38wPmr5d: アルトすげーな
550cc時代の軽並の軽さ
43: 2018/01/04(木) 10:23:02.10 ID:BCA8sLi10: 軽すぎて強風に弱すぎる
橋の上とか走るとハンドル取られまくるし
45: 2018/01/04(木) 10:23:22.41 ID:LHZ2conV0: 軽くした方がいいの？
48: 2018/01/04(木) 10:23:58.80 ID:r38wPmr5d: >>45
1t切ると重量税安くなる
60: 2018/01/04(木) 10:27:07.73 ID:9+6xctyWd: こんな軽量化に金掛けるもんスズキの車は高くて当然
アルトなんかプリウスの燃費超えてるしな
68: 2018/01/04(木) 10:29:55.52 ID:3odZJjhdd: 軽くすると燃費は良くなるただし事故ると死亡
71: 2018/01/04(木) 10:30:34.75 ID:9+6xctyWd: >>68
たかが100kgの違いは何乗っても変わらん
72: 2018/01/04(木) 10:30:48.37 ID:HDpqAdCm0: スズキが凄いのかダイハツがアレなのかよう解らんけど
軽量化は基本じゃね
74: 2018/01/04(木) 10:31:21.20 ID:cLU2Lg9wa: 死にたくないなら鉄バンパーのラングラーでも乗れ
76: 2018/01/04(木) 10:31:37.94 ID:FC4tKaEE0: 衝突安全性は車重に比例する
統計学的に滅多に衝突事故起きないし
その時はそれまでと割り切れる人が買う車
16: 2018/01/04(木) 10:14:16.29 ID:gP+LNPNX0: やっぱりスズキがナンバーワン！

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この記事へのコメント

名無しのネタめしさん

重いのに燃費が良いダイハツすげー

2018年01月07日 20:48
名無しのネタめしさん

何故軽いかは雨天にスズキの車で走ってみると分かるし天井をコンコンしてみてもいい
あそこの車の内張りって布一枚って言われても信じるわ

2018年01月07日 21:34
名無しのネタめしさん

自営で車屋やってるおっさんがスズキはパーツの一つ一つの軽量化へのこだわりが凄いってさ
数グラムでも軽くが積み重なっての全体的な軽量化だって
俺がスズキの車を点検に出した時はスズキ純正と同じのが手元に無いから軽くない同等パーツに変えたって言ってたけど

2018年01月07日 21:59
名無しのネタめしさん

ブレーキランプの配線もシャーペンの芯のように軽量化してる模様
特にワゴンＲ

2018年01月16日 22:49

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