外車は壊れやすいから維持費が高いからやめといたほうがいい←これｗｗｗｗｗｗｗ: ネタめし.com

2017年05月31日 18:31

外車は壊れやすいから維持費が高いからやめといたほうがいい←これｗｗｗｗｗｗｗ

1: 2017/05/31(水) 10:30:20.409 ID:wPAM75MF0: そりゃ中古型落ち走行距離かなりいってる外車は当然壊れるわな。で、部品海外取り寄せたら高いに決まってるじゃん

俺が買おうとしてるのは新車のセダンなんだが笑

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2: 2017/05/31(水) 10:31:09.364 ID:pltNF2eb0: 中古ケイマン海苔
国産より維持掛からんわ
3: 2017/05/31(水) 10:31:39.081 ID:aBLvN/DWd: 3年くらいで乗換えなら良いんじゃね
4: 2017/05/31(水) 10:33:46.681 ID:avWHZohad: 10年落ちMINI海苔
車検高いけどBMWが作るようになってから意外と丈夫
9: 2017/05/31(水) 10:36:21.659 ID:ElyaU0z4p: >>4
なかまだ
エンジンマウントがへたった時が1番金かかった
5: 2017/05/31(水) 10:34:57.858 ID:OtL2NAaod: いまだに新車でもドイツ車とかイタリア車やイギリス車は昔と同じとこ壊れるよ
エアコンエアサス窓ミッション等
11: 2017/05/31(水) 10:36:37.380 ID:wPAM75MF0: >>5
なにお前全部乗ってからいってんの？誰の経験則からの話？
13: 2017/05/31(水) 10:39:42.030 ID:OtL2NAaod: >>11
仕事上色んな車に乗るからその時にオーナー自らベラベラ喋ってくる
6: 2017/05/31(水) 10:35:14.380 ID:pltNF2eb0: でもS660は興味ある　軽だから買わないけど
RFはかなり良かった
7: 2017/05/31(水) 10:35:41.830 ID:es+njr7Z0: 外車は壊れる！←メーカー認定から外れた廃車寸前のゴミしか買えない奴が騒いでるだけ
8: 2017/05/31(水) 10:36:10.832 ID:zfYGCoMGa: お前らニートや学生なのに車の話すきね
10: 2017/05/31(水) 10:36:23.581 ID:iUxgAbjU0: 貧乏人が嫉妬してるだけだろ
ちなビートル乗り
12: 2017/05/31(水) 10:37:06.510 ID:iUxgAbjU0: 嘘です車持ってません
14: 2017/05/31(水) 10:39:59.781 ID:Bgfz+JIEp: わざわざスレ立てて何をいいたいの？
新車のセダン買うと言いたかっただけ？
15: 2017/05/31(水) 10:42:12.301 ID:jzDPMMexd: 新車のセダン買っても「あ、中古を無理して買ったんだ」って思われるだけだぞ
16: 2017/05/31(水) 10:45:59.419 ID:gGWOQsQE0: ７９年式のＭＧにのってるが、何にもついてないので壊れない。
17: 2017/05/31(水) 10:47:54.971 ID:Lpor2nETp: 壊れにくくはなった
けどイタフラ車に関しては部品がすぐに手に入らない

数ヶ月待つとかザラ
18: 2017/05/31(水) 10:48:48.077 ID:08P+2vYsa: 外車ってどれもこれも例に漏れず古くなるとゴムモール類から墨汁、電装ハーネスの被覆バキバキで素線丸むき出し、エンブレムバリバリ、プラスチックバキバキ、内装ネチャネチャ、天張り落ちて来るのはなんで？
21: 2017/05/31(水) 10:59:47.475 ID:4XfSIRJm0: >>18
高温多湿の日本向けじゃないから
22: 2017/05/31(水) 11:01:13.457 ID:gGWOQsQE0: >>18
もれなくボタンがべたべたになって指紋が付くマセラティとか死ねばいいのにな。
19: 2017/05/31(水) 10:58:37.823 ID:pltNF2eb0: とは言っても樹脂製パーツのお粗末さはドイツ、イタリアどっちもひどい
劣化　破損　すぐ来るね
23: 2017/05/31(水) 11:01:55.418 ID:3yb/UMC7d: 中古車探してた時ビートルの内装みたら樹脂部分の劣化が酷過ぎて引いた
24: 2017/05/31(水) 11:02:05.057 ID:pltNF2eb0: アメ車はどうなんだろうな
フォードとかデザインもいい
25: 2017/05/31(水) 11:06:00.325 ID:Lpor2nETp: >>24
ネジとか全部インチだから専門店じゃないとお断り
多分フィエスタとかは違うんだろうけど
26: 2017/05/31(水) 11:07:08.073 ID:Yp9Bn8uf0: 樹脂の劣化は加水分解を防ぐコーティングが剥がれてるだけ
コーティングが剥がれるのはUVカットガラスじゃない古い車だけ
エア外車オーナーの知識源は20年前の雑誌か何か？
27: 2017/05/31(水) 11:08:57.420 ID:+Q5ftPiA0: 外車とは言ってもピンからキリまであるし
全て高級車だと思われてもねえ
28: 2017/05/31(水) 11:18:55.314 ID:pltNF2eb0: いや、カップホルダーはペキッって割れるし　コーティングがボロボロ剥げまくるし
だいぶマシになってるけどウソはダメでしょ
29: 2017/05/31(水) 12:18:08.196 ID:9dWI9VIX0: 日本には無闇矢鱈にドイツ車ageて日本車sageるアホがワンサカいるからな
ドイツにはその逆がいるけど
20: 2017/05/31(水) 10:58:58.394 ID:sgkyby2b0: 日本の気候が悪い

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この記事へのコメント

名無しのネタめしさん

単にBMのE46 M3が好きなオレはどうすりゃいいんだw

2017年05月31日 18:40
名無しのネタめしさん

その新車のセダン同士の比較であっても維持費が高くつくよって話なんだけど
1回目の車検で乗り換えるから関係ない　なら維持費は関係ないけど
それでも一般的な国産車と同グレードで比較して、総じて新車価格も高くつくよね

2017年05月31日 18:54
名無しのネタめしさん

外車は品質のばらつきが多い気がする。

2017年05月31日 18:55
名無しのネタめしさん

気候が合わんのと同じものが壊れても高くつくからダメージがデカい

走りは段違いの良さだったけどね

2017年05月31日 19:08
名無しのネタめしさん

別に新車買えば壊れるなんて滅多にないけど

外車のオイル漏れは日常茶飯事だから多目に見といた方がいい

ヤナセで整備士半年してたけどアンダーカバー外すとオイルがドバドバ

まあ外車ってのはオイルメンテナンスフリー前提だから
8リットルとか入るだから少し漏れたところで問題ない

2017年05月31日 19:35
名無しのネタめしさん

そもそもEURO6とか熱帯日本が基準じゃないもんな、ディーゼルの排ガス低減装置とか装置いたわるために吸気温度35度で止めて良いとか。
それ日本の夏乗れないだろって話、ちなみに俺のディーゼルエクストレイルがこれ、ディーラーも知らんでDPF溜まりすぎてランプ消えずに修理、結局なんだかんだで5万くらいか、少額訴訟とか馬鹿らしいしこっちが支払った。
2度と欧州車や欧州由来の車は乗らん思った。

2017年05月31日 20:13
名無しのネタめしさん

日本車が異常に頑丈で密閉性高くて精度高いから
デザイン以外だと外車が勝ってる部分少ないのは仕方ないね
極寒の地だろうが灼熱の砂漠だろうがどんだけ長距離乗り回しても故障し難いから
廃車にした日本車が海外では結構な額で取引されてるくらいだし

2017年06月01日 05:55

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