車の装備・車の機能

車のオプション決めてるんだけどヒートシーターってどうなの???

[ 2018/9/7 17:03 ] カテゴリ:車の装備・車の機能 | コメント数:6
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1 : 2018/09/02(日) 21:06:05 9vO+QVLUa

温かいの?
いる?
2 : 2018/09/02(日) 21:06:30 /3bwjW1z0

蒸れるから使ってない
6 : 2018/09/02(日) 21:06:45 zxJ2lpeZa

オープンカーなら
18 : 2018/09/02(日) 21:09:33 9vO+QVLUa

>>6
買うのは普通の車

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車の発煙筒、使ってる奴いない説wwwwwwwww

[ 2018/8/30 23:03 ] カテゴリ:車の装備・車の機能 | コメント数:1
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1 : 2018/08/28(火) 12:33:10 tdLAbFB50

使ってる?
2 : 2018/08/28(火) 12:33:25 EbYrgZZ5d

燻製つくる時とか

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左足にパーキングブレーキがある車wwwwwww

[ 2018/8/20 23:03 ] カテゴリ:車の装備・車の機能 | コメント数:0
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1 : 2018/08/13(月) 10:57:59 8hrvLygTr

シフトをRにするときに踏みそうになる
5 : 2018/08/13(月) 10:58:43 9gK6/qf40

MTからの乗り換えだと最初ちょっと混乱しそう
33 : 2018/08/13(月) 11:44:38 HYfMwbqM0

>>5
普段なら問題ないが体調不良とかでで集中力散漫だとたまに意味なく踏みそうになるな

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【知識】こんなもの付いてた?クルマでほとんど使われない寂しいスイッチ

[ 2018/8/20 16:03 ] カテゴリ:車の装備・車の機能 | コメント数:4
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1 : 2018/08/14(火) 22:22:22 CAP_USER9

■季節によって重宝する人も

 長年乗りつづけている愛車でも、一度も使ったことがない、あるいは遠い昔に1度試した程度で一切つかわなくなったというスイッチがあるものだ。

 なかには「使わないどころか重宝している」という人もいるかも知れないが、一般的にはほとんど使われることのないスイッチを5つ挙げてみた。

◆1)パーキングランプ(駐車灯)

 押すと、スモールランプとテールランプが点灯。昭和の日本車の多くに装備されていたが、日本車ではSUBARUがもっとも長く装備しつづけ、2009年春に生産を終了した4代目レガシィまで装備していた。

 SUBARU車の場合、イグニッションをONの位置にしないかぎりハザードランプ以外の灯火は一切つかないので(外装ライトのつけ忘れは完全に防止できる)、たとえば夜間に故障して停車するときなどの安全性を確保するために長く装備されていた。

 道交法では「夜間や視界不良時に路上へ駐停車する場合は、テールランプ、ハザードランプ、パーキングランプのいずれかを点灯させること」と義務付けられているが、多くの場合ハザードランプで問題なく対応できるし、最近の外装灯火類はLED化が進んだことなどで消費電力が小さくなっているため、エンジンが停止したままでもある程度スモールランプを点灯し続けられるようになったことから、装備されなくなった。

 SUBARUの場合はステアリングコラムの最頂部に設置されるので、内装を掃除する際などにうっかり押してしまい、それに気がつかずバッテリー上がりの原因になることもあった。

◆2)ヘッドランプレベライザー

 ヘッドランプのロービームの光軸を調整するスイッチ。ヘッドランプの光軸は、荷室に重い荷物を積んだ時や加速時に上向きとなり、対向車に眩惑を与えてしまうため、これを調整するためのスイッチ。

 中級以上の車格のクルマでは自動で行われることが多い。マニュアル式の場合はダイヤルタイプのスイッチが備わるが、ヘッドランプの光軸の前後角を気にするドライバーはほとんどいないため、ワゴン車でのフル積載時など、極端に光軸が上むきになったりしない限り、ほとんど使われない。

◆3)メーター照明調整

 スピードメーターなどの計器類の照明の明るさを調整するスイッチ。夜間での走行中にメーターが眩しい、または暗いと感じる際に調整する。不特定多数のドライバーが乗るというような状況でない限り、一度調整すると再び調整する必要はなくなるため、ほとんど使われない。

◆4)VDC(横滑り防止装置)のオフスイッチ

 VDC、またはESPなどと呼ばれる滑りやすい路面で車両の安定性を保つためのデバイスを解除する際に押すスイッチ。安全性を確保するためのスイッチなので、一生使わないドライバーも多いが、たとえば雪上や砂地で発進する際に駆動輪が空転して動かない場合(いわゆるスタック状態)などでは、VDCを解除した方が脱出しやすくなることがあるので、豪雪地域で暮らしている人は使う頻度が高いかも知れない。またはサーキット走行などのスポーツ運転時など。

◆5)エアコンのコンプレッサースイッチ

 今も昔も、クルマのエアコンにはコンプレッサーのON/OFF切り替えができる。多くの場合「AC」と書かれたスイッチがそれで、オフにすると冷房や除湿の機能がなくなる。

 夏場にコンプレッサーをOFFにしたくなる状況はほとんどないが、暖房はコンプレッサーをOFFにしても普通に効く(除湿はできない)ため、コンプレッサーを停止することで燃費をよくしたい場合は積極的にOFFにすると効果的。冬場には使う頻度が高いという人は少なくないかも知れない。

2018年8月12日 11時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/15148550/

画像






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三大「こんな機能要らないから安くしろ」ってなる車の機能「アイドリングストップ」「エコモード」

[ 2018/7/30 02:03 ] カテゴリ:車の装備・車の機能 | コメント数:1
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1 : 2018/07/27(金) 12:53:56 0sKME2ne0

あと一つは?
5 : 2018/07/27(金) 12:54:54 VCyRqFjud

自動ブレーキ
オートハイビーム
ACC
8 : 2018/07/27(金) 12:55:37 dPu+67mSd

アイドリングストップはOFFにしてもエンジン再始動すると勝手にONなるのウザいから最低グレードのヴィッツ買ったわ

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