車は必要?不要?

日本の農家は六人家族だったら6台自動車があってそれ+軽トラって構成になっている

[ 2018/7/16 17:03 ] カテゴリ:車は必要?不要? | コメント数:2
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1 : 2018/07/14(土) 16:22:33 XmxBsvX10


日本の農村には「理想の生活」がある! 健康的で車も所有できるほど豊か=中国
http://news.searchina.net/id/1663258?page=1
2 : 2018/07/14(土) 16:23:31 nUVzeo6d0

六台は多すぎないか?
10 : 2018/07/14(土) 16:27:23 0IY9fgXI0

>>2
実家に俺と妹がいた時は4人で4台、お隣さんの農家が6人で7台だったな。
49 : 2018/07/14(土) 16:45:31 TDrnnsrj0

>>2
いや、基本だよ!
軽トラ+1〜2tトラック一台もあるし

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自動車って馬鹿しか持たない負債じゃね?wwwwwwwwwwwwwwww

[ 2018/7/2 21:03 ] カテゴリ:車は必要?不要? | コメント数:12
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1 : 2018/06/28(木) 09:09:27

自動車は資産と負債どちらでしょうか? 正解は「負債」です。



自動車ニュースでも 『車という負債を40年間所有したら3396万円も無駄になる』 が人気記事に


自動車は負債 を裏付けるツイートが 7000リツイート以上 いいね10000件超


資産とはお金を生み出すもの。負債とはお金を奪っていくもの。お金を奪っていく負債の代表格である"自動車"


負債は1秒でも早く売却処分して損切りが利口

他 車=負債 記事



負債は少なければ少ないほどよい。
"車"という"負債"は馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない"負債"。
負債は1秒でも早く売却処分して損切りが利口。

自動車は40年間で3396万円も無駄になる馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1526839879/

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【自動車】ベンツに乗る人は一生でいくら車に払うか。趣味を聖域にすると老後破綻の危機

[ 2018/4/20 07:03 ] カテゴリ:車は必要?不要? | コメント数:3
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1 : 2018/04/16(月) 16:20:32.30 CAP_USER.net

クルマを持たない若者が増えている。都市部の若者は半数以上が免許も持っていない。だが「欲しいクルマ」について聞くと、特に男性は輸入車や高級車の名前をあげる。「いつかは乗りたい」と思っているのだろう。では思い切って輸入車を購入し、一生乗り続けた場合にはいくらかかるのだろうか。その驚きの試算結果とは――。
輸入車・高級車に乗り続けた時の総コストを試算した
先日、長男の進学する大学が決まったというAさん(50代男性)から、「実は長男から“おねだり”をされて参っている」という話をうかがった。

「おねだり」の内容は「クルマの運転免許証を取りたい」というもの。長男の進学先は地方で、同じ大学に進学した先輩から、「クルマは必需品。免許だけでも取っておくべき」とアドバイスされたらしい。

教習所に通った場合、「普通免許」(マニュアル)では約30万円、「AT限定」では約28万円が費用の相場だ。現在では、費用が安く、運転も簡単な「AT限定」を選ぶ人が過半数を占めているが、長男はクルマ好きらしく、普通免許を希望しているという。Aさんはこう語る。

「大学の受験費用に入学金、地方への引っ越し費用なども含めると、200万円近くかかった上での出費は痛かったです。長男は『バイトして返す』って言っていますけどね」

▼コスパ重視の20代・30代のクルマへの意識は?
よく「若者のクルマ離れ」と言われる。ソニー損害保険の「2018年新成人のカーライフ意識調査」によると、今年の新成人(1997年4月2日〜1998年4月1日生まれ)の運転免許保有率は56.0%だった。居住地別にみると、都市部が48.9%、地方が58.7%で、地方のほうが保有率が高い。

私が新成人を迎えた1989年当時、男女を問わず、「免許をもっていない」というのは考えられなかった。都市部では免許をもつ人のほうが少数派というのは信じられない。だが都市部の若者からは、次のような意見をよく耳にする。

「結婚したり、子どもができたりして、クルマが必要になれば免許を取りますけど、将来使うかどうかわからないものにお金をかけるなんて……」
「別にクルマが趣味というわけでもないし、電車やバス、タクシーを使えば十分ですよ。どうしても必要なときはレンタカーをすればいいですし、最近はカーシェアリングもありますから」

クルマ離れの若い男性もベンツ、BMWに乗りたい
ソニー損保の調査からは、「車に興味がある」(44.0%)あるいは「同年代で車を所有している人はカッコイイと思う」(51.5%)ものの、「車を所有する経済的な余裕がない」(67.6%)ためにクルマを持てないという新成人の懐事情がわかる。それは裏を返せば、収入に余裕があればクルマを所有したい、ということだ。

ソニー損保の調査では、そんな新成人に、「購入する際に欲しい車」について質問している。その結果は、図1の通りである。


表をみるとわかるように、女性は価格重視であるのに比べ、男性はブランドを重視する傾向が強い。女性はベスト10のうち輸入車はBMW(8位)だけ。ラパン(5位)やタント(9位)といった軽自動車もベスト10に入った。

一方、男性はベスト10のうち、BMW(2位)、フォルクスワーゲン(3位)、メルセデスベンツ(6位)、アウディ(7位)、と4車種が輸入車。8位のレクサスを加えれば、半数が輸入車・高級車で、軽自動車はベスト10に入っていない。
以下ソース
http://president.jp/articles/-/24934

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【自動車】若年層5割超、車の購入「意向なし」 堅実消費浮き彫り、レンタルやシェアに関心

[ 2018/4/12 18:03 ] カテゴリ:車は必要?不要? | コメント数:1
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1 : 2018/04/10(火) 07:31:46.31 CAP_USER.net

日本自動車工業会(自工会)が9日発表した2017年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない10〜20代の社会人のうち「購入したくない」との回答が前回調査に続いて5割超に上った。利用手段としてはレンタカーやカーシェアリングへの関心が高く、車の維持費などに負担を感じて「所有」にこだわらない若者が増えている傾向が改めて浮き彫りになった。

自工会は車に対する若年層の意識を探るため、10〜20代の社会人(大学生も含む)を対象にウェブサイトで調査を昨年実施。回答した1000人のうち800人が車を保有していなかった。この非保有者に購入する意向があるか尋ねると、「買いたくない」が29%。「あまり買いたくない」(25%)と合わせると54%に達し、15年度の前回調査(59%)に続いて50%を上回った。

買いたくない理由を複数回答で聞くと、「買わなくても生活できる」が最も多く33%。これに「駐車場代など今まで以上にお金がかかる」(27%)、「お金は車以外に使いたい」(25%)が続き、堅実な消費志向が読み取れた。

ただ、車の使用価値は認識しており、非保有者の4割強が「関心がある」と回答。非保有者のうち購入意向がある366人の車の利用方法については、レンタカーが71%で最多となった。複数の人が同じ車両を共同利用するカーシェアへの関心も高く、51%を占めた。

また、世界で開発競争が熱を帯びる自動運転車への注目度は高く、非保有者のうち4割弱が関心を示した。

車への消費者意識が「所有」から「利用」へ移行しつつある中、トヨタ自動車や日産自動車などの大手自動車メーカー各社は、消費者との接点を広げることを狙ってカーシェアサービスへの対応を強化。自工会は車の無関心層も取り込めるイベントを今秋開催する方向で準備を進めている。
2018.4.10 06:15
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180410/bsa1804100500001-n1.htm

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日本人、車すら買えなくなる。新車をギリギリ維持できる年収は700万円

[ 2018/2/22 07:03 ] カテゴリ:車は必要?不要? | コメント数:5
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1 : 2018/02/18(日) 16:17:11.45 WdXV4A4i0.net

年収ごとに買える自家用車の限界 新車の軽自動車なら年収700万円か



年収ごとに、買える自家用車の実現可能な限界値を紹介
5年ローンで算出したところ、年収700万円の場合は軽自動車なら購入可能

年収300万円は125ccのバイクを購入することができる
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/14317402/
2 : 2018/02/18(日) 16:17:27.31 0.net

年収110万円の俺は?何に乗ればいいの?

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