1 : 2019/01/07(月) 15:32:37 HoXjnxud0

【FF】1.2lターボ
GX
¥2,106,000(6MT)  ¥2,138,400(CVT)

G
¥2,224,800(6MT)  ¥2,257,200(CVT)

GZ
¥2,386,800(6MT)  ¥2,419,200(CVT)

【4WD】1.2lターボ
GX
¥2,332,800(CVT)

G
¥2,451,600(CVT)

GZ
¥2,613,600(CVT)

【FFハイブリッド】1.8l+モーター
HYBRID GX
¥2,419,200(CVT)

HYBRID G
¥2,527,200(CVT)

HYBRID GZ(CVT)
¥2,689,200






4 : 2019/01/07(月) 15:33:30 HoXjnxud0

飽きっぽい性格だから買って後悔しないか迷うンゴ
ちな試乗した

ちな内装






6 : 2019/01/07(月) 15:33:45 3+/Br6CHa

ええんやない?でも思ったよりかなり小さいでこの車
7 : 2019/01/07(月) 15:34:08 6lg55ydMM

オーリスやん
8 : 2019/01/07(月) 15:34:14 hj3S28Cbd

乗り心地はゴルフに負けるけどTNGAプラットフォームだからええよな
13 : 2019/01/07(月) 15:35:04 Town0gUb0

結構安いんだな
ええやん
15 : 2019/01/07(月) 15:35:47 hj3S28Cbd

Cセグメントとは言えオーリスやろ?
カローラって名前が嫌やな
20 : 2019/01/07(月) 15:37:38 23SwzTL0a

ワゴンが出るかもしれないからもう少し待ったら?
22 : 2019/01/07(月) 15:38:40 tZXG4cA1d

C-HRもカローラスポーツも重量重いくせに12Lターボで補おうとしてる時点でトヨタはアホ過ぎるわ
まだBセグのカローラフィールダーの方がええわ
こんなん買うならゴルフ行くよね普通
23 : 2019/01/07(月) 15:38:52 c8cz+fkNp

FFにスポーツは期待せん方ええ
26 : 2019/01/07(月) 15:39:38 HoXjnxud0

>>23
乗り心地良かったから気になるだけやで
乗ったのはハイブリッドやけど
24 : 2019/01/07(月) 15:39:15 XE8+H4Edd

これのどこにGTウイング付けるの?
30 : 2019/01/07(月) 15:40:27 v9xPOeeo0

何を求めてんの?
33 : 2019/01/07(月) 15:41:06 HoXjnxud0

>>30
ハッチバックで後部座席でも良い乗り心地
運転してても眠くなるくらい良い乗り心地
36 : 2019/01/07(月) 15:41:37 +ia4AbVza

>>33
ゴルフでええやん
41 : 2019/01/07(月) 15:42:25 HoXjnxud0

>>36
外車はハイオクやし修理費高そう
39 : 2019/01/07(月) 15:42:08 dy+5olGN0

悪くはないがネーミングで損してる車
43 : 2019/01/07(月) 15:42:37 e8SltZYu0

ハイオクか?
46 : 2019/01/07(月) 15:42:58 HoXjnxud0

>>43
レギュラー
45 : 2019/01/07(月) 15:42:55 XCvv7BY0d

男は黙ってAWD
54 : 2019/01/07(月) 15:45:27 mDBYEfXO0

ワゴンかセダン出るまで待ちなよ
ワゴン

セダン
63 : 2019/01/07(月) 15:47:02 HoXjnxud0

>>54
ワゴンええな
高いんやろうけど
55 : 2019/01/07(月) 15:45:28 tL8Treubp

最近のこの大きさの車って1.5ないけど高速とか疲れないんか?
排気量でかいと何するにも楽なんやけど
64 : 2019/01/07(月) 15:47:20 mDBYEfXO0

>>55
ターボはNA×1.5だから実質1.8L弱の余裕があるぞ
77 : 2019/01/07(月) 15:48:34 tL8Treubp

>>64
あー1.8だと考えると楽しそうに見えるわ
76 : 2019/01/07(月) 15:48:34 WjsdSs7l0

別にゴルフが好きな訳ちゃうけどあれくらい無難なデザインの方が好きや
今回のカローラ1年後でもフロントマスクに違和感があるかもしれん
79 : 2019/01/07(月) 15:48:41 e8SltZYu0

高速だとダウンサイジングターボでも困らん
NAの大排気量は青信号の一歩目でグイッときてくれるからええな
84 : 2019/01/07(月) 15:49:43 LpwtXgx60

カローラっておじさんの乗るクルマじゃん

って思ったけどかっこええな
89 : 2019/01/07(月) 15:50:33 017tJfO7M

>>84
現行でトヨタブランドの中で世界に通じるデザインの車はカムリとカロスポだと思うわ
92 : 2019/01/07(月) 15:50:54 eXlVSifn0

車ヲタのおっさんでもない限り満足いく車やと思うで
一般人と車ヲタの好みはまるで違うからな
94 : 2019/01/07(月) 15:51:44 Dq802xdbd

ホットハッチはなぜ流行らないのか
スイスポのスペックが絶妙すぎるんだけどハイオクがどうしてもな