1 : 2018/11/11(日) 03:18:10 GzShk+nA0

どっちがええの?
買ってから後悔したくない
 
ゴルフ




カローラスポーツ






2 : 2018/11/11(日) 03:18:46 WZcsbgwE0

フォルクスワーゲンで見栄ははれない定期
3 : 2018/11/11(日) 03:18:59 MLbZFXUb0

フォルクスワーゲンで張れる見栄ってなんやねん
4 : 2018/11/11(日) 03:19:03 /c8ft48Q0

カローラスポーツかわいいやん
6 : 2018/11/11(日) 03:19:32 /efDrmP7x

どっちも大衆車
中古で売るとき値がつくのはトヨタ
7 : 2018/11/11(日) 03:19:32 ZDbMgbpCd

ゴルフやな
トヨタはオプションだらけで廉価グレード酷いし一つグレード上げただけで跳ね上がるし標準装備も少ない
8 : 2018/11/11(日) 03:19:32 kgMbBPbJ0

お前にそんな金はないだろ
12 : 2018/11/11(日) 03:20:12 GzShk+nA0

>>8
貯金は500万ある
若いから保険高いし不安な模様
11 : 2018/11/11(日) 03:19:59 jEW0rENO0

スバル買えよ
17 : 2018/11/11(日) 03:21:05 GzShk+nA0

>>11
インプレッサ気になったけど1600ccで税金不利やから選択肢から外れた
1500ccなら買ってたかも
14 : 2018/11/11(日) 03:20:35 tu5qJ2iB0

ゴルフはそろそろ新型出るから買うなら新型か新型発表された後安く旧型かどっちかやな
16 : 2018/11/11(日) 03:21:00 ig3nLJFO0

ワーゲンで見栄張るってのがよくわからん
19 : 2018/11/11(日) 03:21:34 GzShk+nA0

>>16
だってドイツ車やん
28 : 2018/11/11(日) 03:23:45 ig3nLJFO0

>>19
ベンツbmならまだしもワーゲンは大衆車やぞ
ゴルフの内装見たことないんか?
21 : 2018/11/11(日) 03:22:13 DWymIkwq0

トヨタがええぞ
なんだかんだ言ってコスパ良い
25 : 2018/11/11(日) 03:23:17 KmOsuf5I0

ゴルフで見栄は草
27 : 2018/11/11(日) 03:23:24 GzShk+nA0

ドイツ車と言うより近年の国産車みたいにオラついてないのがええのかも
29 : 2018/11/11(日) 03:23:45 Titqxmow0

ワイこの型の前のゴルフ乗ってるで
大学生やけど
32 : 2018/11/11(日) 03:24:23 Titqxmow0

まぁ貧乏ならトヨタやな
D車検それなりにするし
43 : 2018/11/11(日) 03:26:52 tu5qJ2iB0

>>32
むしろ型落ちのドイツ車のが色々込みで安いやろ
何威張っとんねん草
47 : 2018/11/11(日) 03:28:33 Titqxmow0

>>43
国産に比べたら消耗品高いわ
型落ち言うても現行のフェイスリフト前やけどな
64 : 2018/11/11(日) 03:32:45 tu5qJ2iB0

>>47
ゴルフなんかドイツならカローラと立ち位置変わらんしDSGが壊れたら高そうなくらいで他は大差ないやろ
学生の頃ランエボ乗っててエンジンオイルからタイヤまで糞ほど金かかってたワイから見たら屁みたいなもんやな
36 : 2018/11/11(日) 03:25:13 ZMWkAX9R0

ゴルフポロならまだいいけど
一番ダサいのはup!とか買っちゃうやつな
39 : 2018/11/11(日) 03:25:55 Titqxmow0

あとゴルフは新型来年の秋に出るから今買ったら損やで
42 : 2018/11/11(日) 03:26:41 GzShk+nA0

>>39
アルテオンオラついとるしゴルフもおらつくなら型落ちを新車で買いたい
46 : 2018/11/11(日) 03:28:30 tu5qJ2iB0

>>42
あれはわざとワーゲンっぽくないデザインに逆張りでやってるだけやで
ゴルフで挑戦的なデザインにすると離れてく客多いやろからやらんと思う
44 : 2018/11/11(日) 03:27:20 9ab4sfAJa

車関係の仕事してるがEUのメーカーはプラスチックが劣化する印象しかない。特にエンジンルーム内のプラとかボロボロになる。
48 : 2018/11/11(日) 03:28:43 D233EWSgd

ワーゲンはウィンカー音が高級ですこ
まぁそれ以外は別に…
53 : 2018/11/11(日) 03:29:58 ig3nLJFO0

>>48
ウィンカー音言うほどやろか
それよりだったらドア閉めたときの音の方がなんか高級感あるやろ
52 : 2018/11/11(日) 03:29:50 /efDrmP7x

外車は当たり外れがあって、外れ引いたら途方もなく壊れるから覚悟しとけよ
62 : 2018/11/11(日) 03:32:37 1q3ftn4Sd

不正なんか気にせんかったらスバルのコスパ最強や

2WD 1600cc アイサイト 燃費18.2km/l 194万円〜

AWD 2000cc アイサイト 燃費15.4km/l 261万円〜

インプレッサ G4(セダン)
 

インプレッサスポーツ(ワゴン)



内装
69 : 2018/11/11(日) 03:34:27 tu5qJ2iB0

>>62
絶対燃費二桁いかんやろしこのメカメカしいデザイン苦手やわ
大して安くもない上アイサイトの性能も今やトヨタやマツダに劣るしな
71 : 2018/11/11(日) 03:36:21 1q3ftn4Sd

>>69
廉価グレードでもボンネットにも車内全てにエアバッグ搭載
廉価グレードにもアルミホイール

それ考えたらオプションだらけのトヨタより安い
83 : 2018/11/11(日) 03:41:40 tu5qJ2iB0

>>71
衝突安全性は未だにコスパはいいと思うで
ただ安くてもワイ要らんし会社として信用できないスバルは他人にも薦めない
見た目もいかにも設計重視な感じが車好きには全く受けないところなんやろな
79 : 2018/11/11(日) 03:39:14 1q3ftn4Sd

ゴルフとか実物ピアノブラックだらけで安っぽいけどな
日産みたいな誤魔化し方