1 : 2018/11/08(木) 08:29:49 CAP_USER9

2018年11月7日(水)、「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」のエントリー車27台の中から、最終選考に進む上位10台(10ベストカー)が決定した。

今回選出された10台の中から、自動車評論家、ジャーナリスト、有識者60名からなる選考委員が投票を行い、「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」のイヤーカーが決定する。

昨年の第38回 日本カー・オブ・ザ・イヤーは、史上初、輸入車モデルの中からボルボ XC60が受賞。

今年は、昨今のSUVブームを反映しているかの如く、なんと上位10台中6台ものSUV・クロスオーバーモデルがラインアップ。果たして、栄えある“今年のクルマ”はどのモデルになるのか!? 2年連続で輸入車から選出されるのか?それとも、国産モデルが返り咲くのか??

最終選考会・表彰式は12月7日(金)開催予定。

2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカーは以下の通り。(掲載はノミネート順)

スバル フォレスター


トヨタ カローラ スポーツ


トヨタ クラウン


ホンダ CLARITY PHEV


マツダ CX-8


三菱 エクリプス クロス


アルファロメオ ステルヴィオ


BMW X2


ボルボ XC40


フォルクスワーゲン ポロ


※一部引用しました。全文はソースでどうぞ
https://autoc-one.jp/news/5003130/





3 : 2018/11/08(木) 08:32:25 qc68kL9N0

まともなのクラウンだけか
6 : 2018/11/08(木) 08:34:10 mP2o+9KA0

カローラかなあ。しかしRJCじゃない方だからクラリティかな
227 : 2018/11/08(木) 20:29:19 cSLd6fMV0

>>6
COTYは、プレゼン込みの評価。
先進性で一番でも、審査員への売り込みが得点の重点。

ソースは国沢。

今年も、ボルボだと思うよ。
232 : 2018/11/08(木) 21:55:40 f2xB7LX80

>>227
発売前のアコードをCOTYにしてた頃の意気込みは、チャイナマネーには勝てなかったか
8 : 2018/11/08(木) 08:35:22 giUdDXBr0

メーカーの太鼓持ちが選ぶベストカー!
9 : 2018/11/08(木) 08:35:27 y7iSube/0

ジャップが愛用する軽トラが無いじゃないか
12 : 2018/11/08(木) 08:36:53 rhipQp3v0

これら日本車の中でCX-8以外は全部デザインがガンダムチックなのは国産の流行なのか?
14 : 2018/11/08(木) 08:38:47 b8sbm3Lg0

雑誌はホンダのシビックで喜んでたのに
24 : 2018/11/08(木) 08:42:02 GRfG1BSh0

時代に逆行しているのばかり。
評論家はアホかよ。

一般人に聞いたらほとんど軽だろうけど。
27 : 2018/11/08(木) 08:42:50 ikzgCZZH0

※軽自動車は除く
39 : 2018/11/08(木) 08:53:21 DUttL8jO0

ほぼ意味なしの賞
CMのときに日本カーオブザイヤー受賞って入れられるだけ
消費者はそんなので選ばない
226 : 2018/11/08(木) 20:25:52 O8CPhyVz0

>>39
自動車のモンドセレクション
44 : 2018/11/08(木) 08:58:29 6Hxjrrta0

辞退しているメーカーが居る時点で公平じゃないし、選考も毎度の如く偏り過ぎ
もうモンドセレクション並みの価値しかない
48 : 2018/11/08(木) 09:02:03 Hw34C53Y0

日本のカーオブザイアーを気にしたことはない
コンシュマーリポートとかアメリカのIIHSとか参考にしてるわ
51 : 2018/11/08(木) 09:05:00 UoQJzzt/0

マツダのクルマって

ボルボ、ジャガー、マセラッティ等々
何か欧州のクルマに似すぎてるような気がするんだが
64 : 2018/11/08(木) 09:21:07 hmYxCTux0

「エビカニ」接待漬けの自称評論家が選ぶ車なんぞ世間ではどうでも良い。
72 : 2018/11/08(木) 09:37:40 tCPSlN/R0

地味に三菱エクリプスかアルファのステルビオ。
地味に地味に。
75 : 2018/11/08(木) 09:41:35 eZoBMDWJ0

どいつもこいつもクソダサいデザイン
77 : 2018/11/08(木) 09:43:29 pSHGEI5j0

トランプ「アメ車が入ってない!不公平だ!」
81 : 2018/11/08(木) 09:51:56 dkur+vf+0

4輪ディスクブレーキ採用のカローラスポーツ
に取ってもらいたいがデザインが
83 : 2018/11/08(木) 09:56:18 VxrZLtzf0

カーオブザイヤーをCOTYと略するのはやめて欲しい
いや、なんとなく
84 : 2018/11/08(木) 09:56:33 jy/OaM520

なんでジムニーが入ってねぇんだよ。革新的な進化じゃねーか。
87 : 2018/11/08(木) 09:58:11 Ik4blF4x0

接待オブthe嫌ー
100 : 2018/11/08(木) 10:11:45 0e4pHxCn0

クラウンぐらいかな
今、ワゴンだから2台目はスポーツカー
欲しいけど
102 : 2018/11/08(木) 10:15:38 bdMnlHkr0

今年のニューモデル自体少ないから
その中から賞を決めるってなるとこうなるよなあ
124 : 2018/11/08(木) 10:54:15 t/tN28CU0

丸い目にみえるライト本当になくなったな。探すと軽になっちゃう。
旧型ストリームみたいな顔がすきなんだが。国産縛りだったけどBMWのミニ考えちゃうな
159 : 2018/11/08(木) 12:01:37 +TJh19Xc0

フォレスターは意外。
変わり映えしない車というイメージが強いからね。
それならマイチェンしたエクストレイルの方が良さそうだけどな。
アルファSUVなんて恥ずかしくて乗れないわ。
SUV以外で言うならポロはポロっぽさが無くなっちゃって残念。
違う名前のが似合うくらい。
カローラスポーツなんて失笑ものだわ。
172 : 2018/11/08(木) 12:33:10 0uyswwiz0

こうして見較べると、フロント周りにダサいメッキを多用するのは国産だけだな。
ガンダム成分にメッキは欠かせないってとこかね。

デザインそのもので比べりゃ国産も外車もどっこいどっこい、総じて惹かれるスタイルの車って少なくなったなって思うわ。
209 : 2018/11/08(木) 16:25:58 sqXq06xx0

CX8だな これは素直に言い車だった
クラウンは旧マジェスタより狭くなってパッケージングは退化してる 受賞に値せず