21c8b91c20b356ee8b4fac0813dc0307_t
1 : 2018/10/11(木) 20:54:23.995 oxyAMVUV0.net

クソな点挙げていくから当てれ
7 : 2018/10/11(木) 20:55:42.333 Zisllp3pa.net

それ新車じゃねーだろ
8 : 2018/10/11(木) 20:55:48.157 qfUpYXHy0.net

CHRだろどうせ





9 : 2018/10/11(木) 20:55:56.500 8cdZvK+x0.net

スイスポ
10 : 2018/10/11(木) 20:55:58.133 oxyAMVUV0.net

アイドリングストップのオンオフが毎回リセットされるクソ
18 : 2018/10/11(木) 20:57:33.549 Ulc1/6Pz0.net

>>10
エンジン切るとふつーリセットされるぞ?
24 : 2018/10/11(木) 20:58:48.896 oxyAMVUV0.net

>>18
じょうよわですまん、これめんどくさいよな

>>19
鍵ささない、これは便利
11 : 2018/10/11(木) 20:56:00.777 c+HghutA0.net

ミラージュだろ
12 : 2018/10/11(木) 20:56:10.439 2HhWfsV40.net

インプレッサスポーツ
15 : 2018/10/11(木) 20:56:54.410 vGL/OZHS0.net

どうせcx5 とかだろ
そうじゃなくてもちゃんと試乗しないお前が悪い
16 : 2018/10/11(木) 20:57:15.537 oxyAMVUV0.net

ウィンカーの音が小さすぎてオーディオでかき消されるクソ
ここまで当たりなし
17 : 2018/10/11(木) 20:57:19.177 RbCG0JF7M.net

ロドスタRF
19 : 2018/10/11(木) 20:57:40.648 CrMzqiAPa.net

カギ差し込む場所が分かんないんだろ?
25 : 2018/10/11(木) 20:58:53.936 HFqmU3920.net

ウインカー音が小さいのはマツダだっけ?
30 : 2018/10/11(木) 21:00:20.388 oxyAMVUV0.net

>>25
音がカチカチじゃなくてコキコキみたいな音だった、マジで聞こえなくなる

ブレーキダストがホイルキャップにつきまくるクソ、1ヶ月乗って戦慄した
34 : 2018/10/11(木) 21:01:50.046 tFezr0wt0.net

>>30
新車なんだからダスト多いのは当たり前だろ

ここまで悪い点なくね?
42 : 2018/10/11(木) 21:05:03.298 oxyAMVUV0.net

>>34
そういうものなのか、じょうよわですまん
だんだん良くなっていくものなの?
ここまで当たりなし

黄色線踏んだ時の警告がほぼ手遅れなタイミングでしかならないクソ
27 : 2018/10/11(木) 20:59:42.909 fh/1zgeW0.net

エクストレイル
31 : 2018/10/11(木) 21:00:38.141 tFezr0wt0.net

ウインカーの音量は調整できるぞ
35 : 2018/10/11(木) 21:02:18.245 oxyAMVUV0.net

>>31
マジかよ!!コンパネ開けるとかは勘弁だけど!
ここまで当たりなし

ハンドルとシートの高さが妙に狭い、デブ嫁が挟まって抜けなくなりかねないクソ
41 : 2018/10/11(木) 21:04:29.845 Q6V0XBbHd.net

外車じゃね?

プジョーとかルノーのヨーロッパ車は大体ブレーキパッドじゃなくてローターも削れるように設定してあるから金属ダストひどい
ディーラーに言わせると「ローターも柔らかい方が制動がいい」キーキーうるさいけどな!
47 : 2018/10/11(木) 21:06:15.969 +yxjyGqdd.net

最近の車って大抵チルト&テレスコ標準装備だと思ってたけど違うの?
座面の高さも調節できるだろうし挟まるって考えて難いけど

商用車だったりすると調節出来ないとか?
50 : 2018/10/11(木) 21:08:39.528 Gm/LTgZZd.net

>>47
1991年式のトヨタ車に乗ってるけどチルトもテレスコも普通についてるぞ
52 : 2018/10/11(木) 21:08:52.082 oxyAMVUV0.net

>>47
高さは変えれるけど膝の高さはほとんど変わらない
関節付近がデブなやつは詰み
ここまで当たりなし

サンバイザーが妙にでかくてピングーのミラーが使い回せないクソ
いい点を述べると車載のコンプレッサーが役立ってる
53 : 2018/10/11(木) 21:10:13.570 /0hyQAEVa.net

デブが悪いんだよ
痩せろ
58 : 2018/10/11(木) 21:11:54.885 oxyAMVUV0.net

>>53
70キロのクソデブ嫁に言ってくれ、毎回シート動かされてて腹立つ
当たりなし

なんか知らんけど後部座席のウインドウが半分しか開かないクソ
61 : 2018/10/11(木) 21:14:17.953 e/jBuE4w0.net

N-BOXか
63 : 2018/10/11(木) 21:15:42.449 oxyAMVUV0.net

もっともクソだと思うところがあったわ!!!
なんかブレーキペダルが近い!!
ブレーキペダルにシート合わせるとアクセル遠くてクソクソクソオブクソ!!
64 : 2018/10/11(木) 21:16:51.976 e/jBuE4w0.net

挙がってるの全部しょうもないことばっかりでワロタ
65 : 2018/10/11(木) 21:18:08.132 oxyAMVUV0.net

初速でたまに吹け上がらなくなるのもクソ、原因がわからない
右折で本戦侵入するときかなり余裕もたせないと怖い
66 : 2018/10/11(木) 21:19:13.440 Gm/LTgZZd.net

アイドリングストップ強制とウィンカーがピコピコ音は糞ゴミやわ
69 : 2018/10/11(木) 21:22:18.611 oxyAMVUV0.net

>>66
アイドリングストップ強制はマジクソだと思った
ピコピコウィンカーは音量調整できると聞いたから我慢するとりあえず

>>67
そう、前の車もCVTだったけど調子良かったんだよなぁ
77 : 2018/10/11(木) 21:29:34.484 77P5ESLJ0.net

試乗の段階で気づくものばかりなんだが
78 : 2018/10/11(木) 21:29:42.464 Q6AzE3kX0.net

レボーグか?
79 : 2018/10/11(木) 21:29:54.059 UxvhxCSO0.net

どうせTOYOTAだろ?
試乗せずに買うのが悪い
83 : 2018/10/11(木) 21:32:27.586 oxyAMVUV0.net

>>79
代車で1ヶ月乗ってなんか知らんけど気に入ったのよ
もしかしたらターボ仕様の代車だったのかもしれない
10分くらいだけど試乗もした、その時は違和感なかったんだけどなぁ
自分の物になると色々と粗が見えてくる
82 : 2018/10/11(木) 21:31:39.210 e/jBuE4w0.net

トール、タンク、ルーミーの3兄弟かな
86 : 2018/10/11(木) 21:33:48.913 oxyAMVUV0.net

>>82
これぇええええ!!!ルーミーとかいうクソ!!!
名前も可愛くていい車だと思ったんだけどなぁ
スライドドアだけはマジクソ便利でやばい、買い物袋両手に持ってても楽々
88 : 2018/10/11(木) 21:36:07.340 e/jBuE4w0.net

>>86
まぁ結局トヨタブランドだけど実質ダイハツ車だしなぁ
bBもクソだったし軽ワゴンに毛が生えたような車だと思うよ
90 : 2018/10/11(木) 21:38:08.538 oxyAMVUV0.net

>>87
看護兵の蘇生厨に出会ったらよろしくな
それでランキングに載るのが楽しい

>>88
軽の方がなんか小気味よく走ったよむしろ、ルーミーはデブなのか
98 : 2018/10/11(木) 21:54:21.294 RvNkDeSYp.net

トール買って10ヶ月位たつけど
普通に満足してる
100 : 2018/10/11(木) 22:58:29.260 p8fkQV3yd.net

ここvipだろ?まず70キロの嫁に突っ込もうぜ