0c77c0f4a5b9dfa029a5990756b85cab
1 : 2018/07/02(月) 01:25:20 wc/yrKcJ0●


中国では経済の発展とともに、多くの消費者が自家用車を所有するようになっている。面子を気にして少しでも良い車に乗ろうとする傾向にあるのはいかにも中国らしいところだ。

 「車は自分の社会的地位を示すツール」だという考え方を持つ中国人から見ると、日本は先進国なのに街中であまり高級車が見られないと
いうことが不思議に思えることらしい。中国メディアの百家号はこのほど、「日本では高級車を見る機会があまりない」と紹介する記事を掲載した。

 記事はまず、多くの中国人が日本と聞いて思い浮かぶことは「経済強国であり、科学技術が発達している国」ということだと紹介。中国よ
りも経済が成熟しているはずの日本だが、道路では「流線型のスーパーカーや高級車はほとんど見かけない」と指摘し、むしろ、中国ではメ
ンツが立つ車としては扱われない「面包車」と呼ばれる箱型の車を良く見かけることが多いと紹介した。

 続けて、日本で見かける「面包車」は軽自動車だったり、ミニバンなどであることを紹介し、日本でこのような実用的な車が好まれるのは
「日本人は富をひけらかすことを嫌う傾向にあり、もし、高級車に乗っていたら他人からの注目を集めてしまうため」だと指摘。また、駐車や
メンテナンスにかかる費用の問題、そして、燃料代も決して安くはないため、日本では多くの人が小型で燃費の良い車を購入していることを紹介した。

 中国人は車を富の象徴として見る傾向にあり、乗っている車に「メンツ」を求める人が多い。より大きく、より高級であるほど、「他人から
見られてメンツが立つ」と考えるのだ。一方、経済が成熟している日本で軽自動車やミニバンが多く見られることは中国人からすれば不思議に
感じられるようだが、日本人からすれば「見栄を気にして車を購入しなければならない中国人は大変」という思いがする。(編集担当:村山健二)(イメージ写真提供:123RF)
http://news.searchina.net/id/1662361?page=1





3 : 2018/07/02(月) 01:27:54 ns+Zlf7I0

バブルの時に通り過ぎてるから
7 : 2018/07/02(月) 01:31:01 b+5/60jSO

>>1
すれ違う20台に1台は外車じゃないか
日本の所得格差は凄いよ
21 : 2018/07/02(月) 01:39:02 NXhrusOY0

>>7
東京は区によっては登録台数の1/4以上が
輸入車だったりする
平日は大半が電車通勤だから
車庫から出てこないだけで
スーパーカーの類いも人口比で言えば
日本がトップクラスの市場
38 : 2018/07/02(月) 01:51:05 Jus1aZNE0

>>21
でも雨ざらし駐車場なんだろ?さすがの東京の金持ちでもガレージまでもているやつは少ないで
42 : 2018/07/02(月) 01:54:22 NXhrusOY0

>>38
タワマンの駐車場とか
輸入車展示場状態
もちろん雨ざらしなんかではない
58 : 2018/07/02(月) 02:03:59 Jus1aZNE0

>>42
年収一億以上のやつは日本に20501人(2016年)人口の0.031%(就労者3195人に1人)
年収1奥でも住民税やら保険料を引かれると手取り4962万72円。超高級外車の乗り出し価格を3000万とすると
現金で買えるけど、192万で生活していることになるわけだな。車はローンで払うやつは金持ちとは言わない。所詮耐久消費財だからね
122 : 2018/07/02(月) 03:01:35 jgLGjJdc0

>>58
本当の金持ちは利息とか気にしてないから、会社の金でリースだな。一括で買う方が経理的にめんどうなんよ。
8 : 2018/07/02(月) 01:31:40 ij06QD5f0

麻布近辺の生活路地行ってみろ。今も昔も主婦がポルシェ転がしてるぞ。
13 : 2018/07/02(月) 01:34:06 x0hDJ5iV0

東京なんてベンツだらけじゃん。
209 : 2018/07/02(月) 05:54:02 U2lQX5Za0

>>13
上海はもっと凄いんや
19 : 2018/07/02(月) 01:37:24 X67ifIwc0

中国人は友人の前では一箱1000円のタバコを吸い、
家では10円のタバコを吸うって話は中国人の見栄っ張りな国民性を示すエピソードでおもしろかった
中国人はデカいアメ車が大好き
68 : 2018/07/02(月) 02:13:16 l+IctTHu0

>>19
へぇそういう人たくさん知ってるわ
22 : 2018/07/02(月) 01:39:52 ZTlYlO630

少しはあるよ日本人は中国車には乗ってねえだろ?
24 : 2018/07/02(月) 01:40:00 Mgr1WUrm0

親分がベンツのってりゃ子分はクラウン
それが日本の不文律w
34 : 2018/07/02(月) 01:46:34 IRajxv/E0

>>24
中国もそれに近い慣習あるらしいよ

会社などの組織の役職によって、社用車として使える車両クラスが明確に決まっているのだ。公官庁などでは排気量によっても明確な線引きがされているとのことである。
https://www.webcartop.jp/2018/05/236355
29 : 2018/07/02(月) 01:44:47 +96tmY4t0

中国人の「メンツ」って、日本的な意味での「面子」ではなくて
単なる「見栄っ張り」と「ひけらかし」だよなw
30 : 2018/07/02(月) 01:44:54 1K+yo5o50

日本も昔はそんな時代がありました
41 : 2018/07/02(月) 01:53:06 NXhrusOY0

>>30
今の日本は毎年
ポルシェが7千台、フェラーリが700台コンスタントに売れてる
バブルの頃でもそんなに売れてなかったよ
33 : 2018/07/02(月) 01:46:02 gqH/LBuQ0

金無いのに金持ちの乗るクルマ乗る奴って頭悪すぎるだろ。そりゃ乗ってみたいクルマは沢山あっても、身の丈の収入合った車乗るのが一般的な感覚的だしな。まあ、一番賢いのは買わないって判断なんだろうけどw
36 : 2018/07/02(月) 01:47:46 rsCmN8Ju0

政府が車維持するのに税金かけすぎてるから日本は高い車がうれないだけだろ
37 : 2018/07/02(月) 01:49:04 z9yFwzko0

いまどきセルシオ乗ってるのって99%DQNだからわかりやすい。
43 : 2018/07/02(月) 01:54:46 Tz0MVoUa0

都内は機械式駐車場が狭いから5ナンバーサイズが一番実用的なんだけどこのサイズの高級車を出して欲しい
89 : 2018/07/02(月) 02:24:36 3a0Kj6jk0

>>43
コレは言える。
コンパクトな上級車って欧州車しか無いものな。
48 : 2018/07/02(月) 01:58:52 GAdSalZF0

もうそういう派手な時代は終わったよね
今は如何に無駄を省くか、如何に効率を上げるかの方が重要になってる
49 : 2018/07/02(月) 01:58:53 yyMieO8l0

色んなことが低価格でそこそこ満足できるレベルに底上げされてきたから
高級なものへの憧れが薄くなった気がする
51 : 2018/07/02(月) 01:59:25 mdbN6vzl0

低価格の日本車が壊れやすくどうしもうないポンコツで
高級車が壊れにくいとかだったら買う奴も増えるだろ、つまりそういうこと
55 : 2018/07/02(月) 02:03:12 01zReYHH0

所有車でマウンティングする時代じゃない。
スマホゲーでマウンティングする時代だ。
60 : 2018/07/02(月) 02:04:38 DlbSqBIK0

地方なんて軽とコンパクトカーだらけ
どこの政党かしらんが氷河期を見捨ててさらに派遣増やした結果がこれ
80 : 2018/07/02(月) 02:19:17 4nIVFB/S0

>>60
何を期待しているか知らんが全員正社員になっても軽自動車とコンパクトカーは変わらんぞ。

はっきり言って軽自動車とコンパクトカーだけあれば自動車は要らない。
それだけ良く出来ている。
無意味に車に金使うより他に金使う方が賢い。
62 : 2018/07/02(月) 02:07:10 t33hZ9VK0

東京だとベンツとレクサスで3割いくんじゃね。
港区だったら9割外車。
でも郊外から田舎に行くほど確かに軽ばっかだよな。
今の日本はそんな国。。。
92 : 2018/07/02(月) 02:26:59 4nIVFB/S0

>>62
そりゃ、地方は生活の道具だから当然。

ぶっちゃけ都内だと電車の方が便利。
スーパーやコンビニだって地方のように必ず駐車場が有る訳じゃ無い。
繁華街なんて時間帯によっては下手したら車で行くのに10分空いている駐車場探すのに1時間とか有るからな都内は。
路上駐車なんてすぐ切られるし、駐車場高いしな。
77 : 2018/07/02(月) 02:17:43 0U5fGqpT0

都内のいい場所で豪邸とかに住みたいとは思うけど、高級な外車とか全く欲しいと思わないんだよなあ。
俺なら快適で実用的なクラウン辺りで大満足だわ。
79 : 2018/07/02(月) 02:19:14 GOUvq0Sd0

純粋に狙われる確率がでかくなるからだろう
中国人はどうやってそれをかわしてるんだろな
85 : 2018/07/02(月) 02:21:32 UXNSEXuC0

もうどの車メーカーも燃費ガーしか言わない
燃費なんてどうだっていいんだよ!大事なのはパワーだろ!
87 : 2018/07/02(月) 02:22:22 hqn5G5ad0

さすがに軽に乗るほど命を軽く見てないし
高級車に乗るほど金もないから普通車乗ってる
金が唸るほどあるなら欲しいな
96 : 2018/07/02(月) 02:30:07 R0Slnbd30

日本の道路事情では高性能車とか高級車とか要らんわな。
高速道路ですら100km/h制限の日本の道に500馬力とか700馬力とか何の意味も無い。
スポーツカーでも86/BRZで普通に充分過ぎる。事実、BRZ買ったが何の不満も無いよ。
日本にアウトバーンが有ればポルシェ911GTSとか考えるけどな。
107 : 2018/07/02(月) 02:39:39 a1aKSBaO0

今まで欧州御三家買ってた層がLEXUSも買うようになってシェアがバラけただけでしょ
あとは地域差
109 : 2018/07/02(月) 02:43:02 NXhrusOY0

>>107
レクサスなんか大して売れてないよ
本国なのに輸入車のベンツにもBMW にも負けてる
元々国産上級車に乗ってた層がスライドしただけ
112 : 2018/07/02(月) 02:46:05 oBuQsfKx0

>>109
日本で稼ごうなんて思ってないよw
110 : 2018/07/02(月) 02:45:49 HSD6+Tbl0

もはやベンツもBMWも普通の大衆車としか見れないんだが。

これなんでだろうね(´・ω・`)
113 : 2018/07/02(月) 02:48:25 Jus1aZNE0

見栄に「車の見栄え」がはいっているとすれば、ベンツとBMWはアウト。とくにBMWの直6は知り合いが乗っていたが
WRXより面白くなかった。俺はバイクに金を注ぎ込んでいて、車はそこそこだったけどアルファロメオ156のエンジンが一番好きだった
あれは4気筒でもいい音がしたわ。ガキができて全部売っちまったけど
115 : 2018/07/02(月) 02:49:51 oBuQsfKx0

>>113
個人の趣味を披露するスレなのか?
126 : 2018/07/02(月) 03:05:01 yxmB3Tox0

>>113
車の見栄えって自分で言ってるのに何故面白くないやらエンジンの話を出すのか
114 : 2018/07/02(月) 02:48:57 v7ye5uQk0

六本木通りなんてマセラティ、ゲレンデ、カイエンだらけだぞ
1日に30台は見るぞ
金待ちしかいねぇよ、、、、
117 : 2018/07/02(月) 02:51:16 jgLGjJdc0

自分は中途半端な会社経営者だけどレクサス乗ったら取引先に妬まれたのでプリウスにしたチキンです。レクサスはプライベートで見つからないように乗ってます。これが日本だと思う。ぶっちぎり上がりきらないと高級車乗れない日本だよ。
119 : 2018/07/02(月) 02:54:36 +yc+bfYw0

バフェットもスバルに乗ってるからな
いざという時に備えているわけだろ
121 : 2018/07/02(月) 02:59:27 KuiHZcqg0

ヒルズとかミッドタウンの駐車場は そんなんばっかやん
二子玉のライズも 結構多かった
124 : 2018/07/02(月) 03:04:24 pw0EeHMw0

日本は大衆車が高級車並みの品質あるから
わざわざ巨大で実用的でない車を買わないだけ
125 : 2018/07/02(月) 03:04:56 GKWgKY610

大衆車のカローラでも250万超えだもんな
欲しいのは、ロードスターRFなんだけど

あーオヤジが、ビルゲイツだったらなー
127 : 2018/07/02(月) 03:06:37 +O/ntuWa0

中国さん周回遅れですよ
日本はそういう時代もう終わったので
129 : 2018/07/02(月) 03:07:07 5Xi+cw8w0

バブル期はあっただろ
通り過ぎて高級車崇拝が終わった
133 : 2018/07/02(月) 03:11:32 DO6bdve70

車所有率は別にして、
日本の高級車の割合は中国と比べるまでもなく低く、
ベトナムにも圧倒的な差で負けるレベル。
まぁベトナムはバイクがまだまだ多いけどね。
142 : 2018/07/02(月) 03:17:12 p30iCu8l0

デカプリオがプリウス乗ったあたりから流れが変わった気がする
144 : 2018/07/02(月) 03:19:34 pl8mpEaw0

>>142
https://www.youtube.com/watch?v=ULRCCoW1Nr0
これか?
デカプリオの出てるハイブリッド車のCMな
143 : 2018/07/02(月) 03:17:46 IF5BqJBf0

車なんて軽トラでいいんだよ
145 : 2018/07/02(月) 03:19:40 +riXCvh40

正直に言って金に余裕がないからです。

高値の車、高額な維持費を払っても上回る収入があったバブル期はBMWもカローラなんて言われてたけど
もう日本は無理。
金が多少あっても消費しない国家になってしまった。
258 : 2018/07/02(月) 07:03:08 NXhrusOY0

>>145
今でもギロッポン界隈では
カローラなんかよりも
BMW のほうがはるかに見かけるだろw
263 : 2018/07/02(月) 07:12:50 EbJS+R6V0

>>258
最近あの辺にいるのって・・・
147 : 2018/07/02(月) 03:23:52 7JbBD+6U0

バブルの頃の日本人て左ハンドル自慢してたよな
韓国とか中国みんな左ハンドルなのに
149 : 2018/07/02(月) 03:25:40 jgLGjJdc0

日本車も海外だとそこそこ高級車なんだけど。日本はベンツBMがやっぱ中級ステイタスだよね。昔のなんてただパーツが重いのとエンジンデカイだけなのに剛性がーとか言っちゃうのが笑える。
163 : 2018/07/02(月) 04:04:30 4u2vxlT70

高級車って自分で運転する車ではなく
運転手付きの車

アウトドアー好きならSUVやワゴン車
乗る楽しみたいスポーツカー
日常普段の近距離で街乗りるには小型車、軽自動車など
小回りがきく燃費の良い車がいいに決まっている
171 : 2018/07/02(月) 04:34:32 4jQvuNGB0

ヤクザはベンツ
土建屋はシーマ
179 : 2018/07/02(月) 05:16:53 HKkRgvZY0

東京では普通にベンツ BMW ポルシェ このへんのSUVとかゴロゴロいるんだが
184 : 2018/07/02(月) 05:25:08 8Ue9awau0

>>179
東京の外車乗りは9割くらい自己中心的でダサい人が乗ってるからなあ
オタクのチェックと同じでダサい人種が乗るとクルマの価値が下がる
180 : 2018/07/02(月) 05:17:53 JpbH6MMx0

見栄を張る業種とか性格がそっち系の人だけだな

外見ばかりに気を取られ
そんなことばかりに神経使っているのは
逆に中身がないからかも?って思われるw
183 : 2018/07/02(月) 05:24:38 KRPmrKQz0

車は消耗品、今の型はセダン並みに中が広い。
コンビニに停車すると見下げられるかたちになったりするもんな。
191 : 2018/07/02(月) 05:32:08 avqp10mS0

面子はないな

昭和の時代だったら世帯収入の目安的な感じであったと思うが
車が1家1台になり、使い勝手や税金対策で軽が増え・・ みたいな状況になると
無理に高級車に乗るメリットが全くなくなる

しかも高級車だったりスポーツカーは燃費悪すぎてコストパフォーマンスの悪さが生活に直結する
220 : 2018/07/02(月) 06:11:52 fNt4QSKX0

車がステータスとか昭和かよ