1 : 2018/03/11(日) 19:34:37.34 CAP_USER9.net



■「ジムニー」を湖西に移管 国内事業の収益力強化へ

スズキは国内の4輪車生産体制を再編する。今夏までをめどに、磐田工場(静岡県磐田市)の2本ある車両組み立てラインのうち1本を休止。軽自動車の主力生産拠点である湖西工場(同湖西市)に、磐田から移管する軽4輪駆動車(4WD)「ジムニー」の専用ラインを新設する。生産性を高め、国内事業の収益力を強化する。

磐田工場の組み立てラインは「キャリイ」などを生産する商用車ラインと、ジムニーと「エスクード(海外名ビターラ)」を生産するスポーツ多目的車(SUV)ラインの2本。うち現行エスクードはハンガリー工場に生産移管しており、磐田では輸出向けの旧モデルのみを生産している。

ジムニーは今春の全面改良を機に、湖西に生産移管することが決まった。これを機にエスクードの生産も終了し、SUVラインを休止する。「SUVラインを更新する計画はない」(スズキ幹部)ため、磐田は減ラインとなる。

ジムニーは、はしご状フレームに車体を載せるラダーフレーム構造。モノコック構造の他の軽自動車との混流生産は難しいため、専用ラインを設ける。現行ジムニーはモデル末期ながら、輸出を含めて月間3000―5000台と安定した生産台数を維持している。

3/11(日) 15:20配信
ニュースイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180311-00010002-newswitch-ind
25 : 2018/03/11(日) 19:43:38.03 UyYYewUI0.net

ジムニーってカッコいい。ただアウトドアが趣味でもない人が乗ると足車としては高価なんだよな





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33 : 2018/03/11(日) 19:44:52.62 5OUeAj290.net

下手なRVより雪道信頼できるジムニー
37 : 2018/03/11(日) 19:45:54.88 XZ56WDhZ0.net

今のジムニーってジープ感ないのね…
44 : 2018/03/11(日) 19:48:22.91 1uDc3+IR0.net

>>37
分かる。
角ばったデザインにしてほしいわ。
40 : 2018/03/11(日) 19:46:42.41 jJ5drVNh0.net

新型のスクープは出回ってるし、流石に旧すぎるから今年には出るな
雪国以外ではオーバースペックだけどたまに欲しくなる
42 : 2018/03/11(日) 19:47:06.52 x6X/D1+m0.net

ジムニーは、媚びない。その必要も無いし、媚びた結果も明白だから。
一度造れば数年間"安定して売れる"のだから、媚びる必要など全く無いのだ。
43 : 2018/03/11(日) 19:47:55.69 /yK7Y7Pl0.net

フレームの上にハスラー乗せてくれ
294 : 2018/03/11(日) 21:22:56.92 v4ZKTCiJ0.net

>>43
同意。むしろ普通車バージョンにクロスビーのボディー乗っけてくれれば文句なし。
56 : 2018/03/11(日) 19:51:35.24 LFthCWST0.net

家の目の前の道路で冠水してブレーキが効かなくなりジムニーに乗り換えた

乗り心地はともかく、楽だわ
64 : 2018/03/11(日) 19:53:53.14 XkjtjfTp0.net

渓流釣り
キャンプ
アウトドア
などなど

国内、どこでも行けるSUV
趣味の道具車としては最適

遊べない者にとっては
ゴミ車そのもの

人を選ぶ
69 : 2018/03/11(日) 19:54:51.26 OnQ+klEj0.net

ミリタリー風のオープン作れよ
70 : 2018/03/11(日) 19:55:35.02 nAoRfS4i0.net

登山に逝く時この車は最強だろうなあw
81 : 2018/03/11(日) 19:59:22.01 Q53CTB1v0.net

>>70
登山するには、車中泊が厳しいよ。
俺は助手席倒して無理矢理エアマットの上に寝袋というスタイルで寝てるけど、疲れ取れない。
76 : 2018/03/11(日) 19:57:41.81 6dYqVqY30.net

ジムニー欲しいけどモデルライフ長いから次期型が出ても慌てることはない
じっくり見させてもらうわ
88 : 2018/03/11(日) 20:01:05.62 VoDds2jO0.net

ジムニーが欲しいからジムニーを買う。
ジムニーが欲しい人にとってはそれ以外の選択肢が現状無い。
91 : 2018/03/11(日) 20:02:09.78 Nf+Updo40.net

ジムニーは今の相場からすると安いよね
160万ぐらいでターボ付きの上位グレードが売られてるし
112 : 2018/03/11(日) 20:07:45.14 ZTgaaHwV0.net

台湾とか東南アジアでジムニーの横に乗ってアクロバット走行するアトラクションがあるんだよな
一度それ体験してからジムニーって凄い車なんだとインプットされた
悪路走破性高すぎ
119 : 2018/03/11(日) 20:10:15.92 Nf+Updo40.net

>>112
水没しながら走ってるのは凄いと思ったw
161 : 2018/03/11(日) 20:25:05.84 CdXV6Bnm0.net

前に8年ほど乗ったけど故障の無い良い車だったな
燃費悪くて乗り心地最悪だけどw
205 : 2018/03/11(日) 20:43:07.92 J8eQ+Wd10.net

雪が積もるとどこからともなくワラワラとわいてくるジムニー
積もり具合によっては9割ジムニー
普段あまり見かけないのに…
213 : 2018/03/11(日) 20:46:28.55 fTf4cA60.net

古き良きジープの正当な後継者って感じだもんな。排気量こそ少ないけどアメリカのジープが
バカでかくなりすぎて実用に値しなくなったその隙間をちょうど埋めてくれる名車
214 : 2018/03/11(日) 20:46:28.60 +jTO+tvP0.net

ジムニー持ってて雪の日に出かけない奴はいないからな
むしろその日のために通年我慢してるまである
218 : 2018/03/11(日) 20:47:23.18 QPJL8O9f0.net

ジムニーてカスタムしないとつまんないの?
ノーマル(MT)で乗ってもそこそこ楽しめる?
243 : 2018/03/11(日) 21:03:34.89 9n4IDR/d0.net

>>218
キャンプ場探してても口コミで途中ダートとか書いてあると
普通車やSUVじゃ躊躇する時ってあると思う
ジムニーなら行ってみようかなってポジティブに行きたくなる

どノーマルでも行きたくなる場所と道は増えると思うよ
フツーに地図にある道行く分にはATもMTも関係ないと思うし

まあアウトドアは全く、、、って人には
無駄で不快なクルマだとは思うけどね
250 : 2018/03/11(日) 21:07:34.35 YUQoqHpp0.net

>>218
リフトアップして大きなタイヤにして遊んでみたが
最後はノーマルになったよ
いじらなくても相当なところ走るよ
慣れないと車の限界より人間の限界の方が先に来るよ
272 : 2018/03/11(日) 21:13:54.22 6a+koBkm0.net

>>218
ξ´・ω・`ξ シフトレバーは短いものに、クラッチのペダルパットを
滑りやすいものにとそれぞれ変えれば、ま〜ほとんどのコが納得する
レベルになると思うわん。電装系のチューンは一切不要で、ありゃ宗教だわさ。
241 : 2018/03/11(日) 21:02:19.29 EDYJl7VN0.net

欲しいなと憧れはあっても、実際に買ったとしても自分の性格からしてわざわざラフロードに入り込む勇気も無いしね。
積雪すると頼もしいだろうなあ?と思っても、それなりに装備を揃えないといけないし、
タイヤのサイズもほぼジムニー専用みたいになってて高いんじゃないのかなあ。
中古でも高いし、新車で傷ついたら相当落ち込んじゃうだろうし。
270 : 2018/03/11(日) 21:13:17.11 uV6QDnvW0.net

>>241
ジムニーはボディなんざ消耗品。
直せないほどイカれたらスペアに交換。
寧ろガンガン使い込むべきクルマ。
475 : 2018/03/11(日) 22:55:29.57 TcNpy1hP0.net

俺の友人で10トントラックをジムニーで牽引したら、牽引出来ずにフック部分のフレームが変形しちゃったなwww
廃車する寸前のジムニーで痛みつけてたらw
487 : 2018/03/11(日) 23:01:39.16 5VQeDZdL0.net

>>475
そんな馬鹿な
https://youtu.be/Ek5OebM4BC4
490 : 2018/03/11(日) 23:02:25.46 lJ4QlTGN0.net

まあ、なんだかんだ言っても現行ジムニー(JB23W)は先月で生産終了で
新車は流通在庫分だけだしな。
(JB23Wは横滑り防止装置が無いため法律の猶予期間終了で生産できなくなった)

記事の新生産ラインは新型ジムニー用で確定。


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